KLX 250 (Suzuki SB 250,D-tracker) by Shakil борт журнал

Не прошло и пол года)
После продажи BM200 начал активно искать новый мот! есстественно, хотелось покруче, помощнее подороже! но все упиралось $$$
Был вариант DRZ400E переделан в супермото, но забрали буквально из под носа! Далее мучительные поиски, чтение форумов и т.д.
И вот, Suzuki SB 250 он же Kawasaki D-Tracker 250, он же klx 250
мот 2014 года пригнан с японии! я 2й хозяин, пробег 13 000 км, судя по состоянию оригинальный. состояние мота визуально, за исключением пластика - НОВЫЙ!
Ну что сказать) покатался 1н день ....
С BMкой даже глупо сравнивать (не не, BM был отличным мотом, ни разу не подвел, и ехал не плохо), тут все сделано очень качественно, кнопочки, подсос и тд. и т.п.
Тормоза ППЦ какие цепкие Nissin
Динамика - просто улет. мне по городу за глаза, 130 разгонял на небольшом участке лёхко).
Подвеска - диван, излишне мягко
Вибрации - 0

без недостатков:
Руль - убогий, узкий, под замену.
Выхлоп - ну тут :blush: у мапеда и то побольше дырище)
Задняя подвеска - излишня мягкая! хорошо проседает даже под весом самого мота.
Что то цокотит в двигле. ХЗ может так и должно быть, как будто клапана...
неродная морда
немного колхоза от предидущего владельца.

Что будет сделано в первую очередь
проставки + руль 28-22мм
Короткоходная ручка газа
поджат задний амортизатор!
на зиму Наполеоновские планы)


для первого потса - ВСЕ)
ну фоточки с сайта продаж.
http://i053.radikal.ru/1609/65/a7bb9b74b62c.jpg

http://s020.radikal.ru/i721/1609/16/e647361d61a4.jpg

http://s017.radikal.ru/i420/1609/82/518dd024b63b.jpg

Первая доработка)
так было на моем первом моте, очень привык и по другому уже не могу!
http://s018.radikal.ru/i507/1609/67/10b1f75520f7.jpg

http://s019.radikal.ru/i637/1609/b0/baf8270ec971.jpg

http://s017.radikal.ru/i440/1609/45/2ed075e23473.jpg


Пообрезал курки под два пальца, стало реально намного удобнее контролировать мот! Эффект очень заметен!

Кто что подскажет по заднему амику? очень очень мягкий он... поджать? или может от чего то другого пристроить?

ШО значит мягкий )))? Сколько тя кил? Поищи в сети настройка подвески кроссового мотоцикла, берешь рулетку и вперед. Проверь давление в балоне, должно быть 10атм. Приедь в вело магаз и они тебе подкачают, я так обычно и делаю за небольшие деньги... НУ и регулировки поставь по мануалу.

Поздравляю!
Выглядит очень нарядно! Всегда питал слабость к ярким цветам.
А морда, похоже, от KLX первых выпусков, с пластиковым стеклышком.
Сфоткай поближе задние поворотники, пожалуйста. От чего они? Себе надо что-то подобное поставить.

У меня 90кил) но блин) мот когда облакачеваеться на подножку то он приподнимаеться, а когда снимаешь с подножки то просажевается... по идее он должен просаживаться под весом ездака а не под собственным...( за веломагас - спасибо)

Спасибо) задние поворотники от авто) те что на крыло ципляются... НЕ очень( буду все переделывать!

Вот кстати мой бывший мот Baltmotors 200 (Dragon 200) делал на мой вкус и цвет) старался по максимуму конфетку сделать!
http://s009.radikal.ru/i310/1609/00/413fa36c930d.jpg

http://s019.radikal.ru/i633/1609/44/cb2d7c1dbc27.jpg

Надеюсь что этот будет НАМНОГО ярче, круче. и быстрее (хотя быстрее он уже и в таком состоянии:dirol:)

Не хотел вообще лезть что то крутить до того момента как поставлю мот на спячку, НО руки не давали покоя...
Промыл и смазал все тросики
Сделал АЛЯ короткоходную ручку газа

http://s019.radikal.ru/i643/1609/bc/7ebabb541fed.jpg


Что то цокотит в двигле под нагрузкой.... ХЗ что это (возможно оно так и должно быть)

http://s020.radikal.ru/i704/1609/7e/ceb5d44cc7c9.jpg

проверил натяжитель цепи, выдвинут на 25%, растянул пружинку + добавил шарик (по рекомендациям с этого форума) цокот не прошел...
далее лезем в двиг (как же я этого не хотел:kiss:) был приятно удивлен. все в идеале, визуально по крайней мере... померял зазоры, все в норме, декомпрессор ходит ходуном, но с ним ничего не делал, побаялся... есть мнение что если его заварить или снять то стартеру попа прийдет со временем!
цокот не прошел) По крайней мере ничего страшного я не увидил, цепь в норме, метки в норме, зазоры в норме... буду кататься так дальше..

при снятии крышки обнаружил клапан ЕГР, трубки которые идут от него заглушены болтами... я так понимаю что япончег ЕГР заглушил?

http://s020.radikal.ru/i713/1609/34/e471a9003fc9.jpg

И так, понемногу понеслась) Мот благополучно затащен в квартиру, предварительно хорошо был вымыт!
Начал потихотьку разбирать. в планах снять все кроме мотора) перебрать, перемазать, облагородить проводку, ну и МНОГО красивых ништячков)
Из критического что пока удалось обнаружить - потресканые пыльники на вилке, буду менять на Athena. Дальше буду чистить детальки, мож еще что вылезет.
первый стайлинг - из черных трубок сделал розовые) выглядить мот будет ОХ как! когда закончу...
http://s017.radikal.ru/i439/1611/ba/98fed3d4c948.jpg

так же вычистил и отполировал в зеркало хамуты системы ОЖ.
http://s015.radikal.ru/i330/1611/18/334bdd1f5c5b.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1611/0d/2bb33e2fc659.jpg