Re: D-tracker как первый stunt bike
Johny При работе без нагрузки свеча всегда забрасывается,отсюда и нестабильная.Подожди до +,чтоб и поездить можно было.А так сложно что-либо понять будет.Насколько главный жиклёр больше стокового? Больше 15-20% не рекомендуется ставить т.к. придётся увеличивать клапана,либо распредвалы другие ставить.
Re: D-tracker как первый stunt bike
Я прокатился сегодня с низов провал есть если резко открывать газ. Если плавно то нормально.
Re: D-tracker как первый stunt bike
Если свеча чернющая,то всетаки получается-богатит.Так гришь регулировка УН никак не меняет дело?Да,и на кроссачах с этим карбом никаких задержек нет-тяга хоть и вяловатая на низах,но моментальный отклик на ручку газа,сам пробовал.
Re: D-tracker как первый stunt bike
Вот думаю может свеча черна из за УН, а в целом система беднит такое может быть?
Re: D-tracker как первый stunt bike
Канешь может,поэтому надо крутить смотреть че происходит.Кста может и наоборот-насос вообще не работает,не помню-ты струю проверял что бьет?
Re: D-tracker как первый stunt bike
Струя бьет и регулируется просто пока не ясно как она влияет на работу. Сегодня отрегулировал винт качества смеси ХХ "методом повышения оборотов". Мот стал гораздо увереннее на низах и средних. Осталось разобраться с УН и думаю можно меня хвалить!
Re: D-tracker как первый stunt bike
Да ты у нас в любом сучае герой-первопроходец!Была б у нас доска почета смело бы занял ...хм..ну скажем достойное 3е место.Да не скромничай-заслужиил.Кхе))).
Re: D-tracker как первый stunt bike
mikkey К тебе вопросы ты как на второй козлишь и далее? ты переключаешь передачи в козе, если да то как? получится ли поднять со второй на 14-39 звездах? с какой скорости или с места ?
Re: D-tracker как первый stunt bike
http://www.youtube.com/watch?v=hTuzp...layer_embedded
Ну вот тут в принципе всё видно. Конкретно это на 3 передаче со звёздами 14-48. Примерно то же самое что 2 передача на 39 звезде. Да и вообще разницы нет какая передача и какие звёзды ... сам принцип всегда тот же. Переключаться можно, обычно только вверх , одновременно с небольшим сбросом газа без сцепления. Но не советую с этого начинать. Обычно делаешь это на высоких оборотах и когда перетыкаешься двигатель попадает в более тяговую зону и даёт некоторый пиннок. Есть большая вероятность просто не успеть среагировать и перевернуться назад. А если это скажем 3 - 4 - 5 передачи то значит км 70 - 80 в час. На такой скорости резко ширкнуть бугелем по асфальту ... ох не к добру ... бинтики йод и мазь вишневского станут лучшими друзьями на пару недель )))
Re: D-tracker как первый stunt bike
с места тоже не вариант. по крайней мере научиться чему либо это не поспособствует. чем больше скорость тем более предсказуемо ведёт себя мот. проще научиться ехать ровно и поворачивать. 2-3 передачи для начала оптимально и постепенно всё медленней.