Кто в чем по городу ездит ?

Так как приобрел на днях klx (точнее внес золог)
подошел к след этапу, а именно покупке экипа.
Перерыл все тут + на мотогоне, но к сожелению так и не понял ничего :(

собираюсь 60% проводить в городе 30% за городом (без трас, по второстепенным доргам) 10% попробывать покатать по лесу
и что-то я не могу понять какой экип покупать

пришел умственно к следующему:
- шлем, хочу эндурны (кроссовый со стеклом)
- защита на спину + текстильная куртка
- боты, вообще не понимаю какие надо ??? кроссовые думаю будут совсем не удобно в городе ???
- колени, тоже не понимаю что надо ???
- черепаха, нужна или нет ???

бюджет 25-30 деревянных

вообщем кто в чем катает или кто что посоветует
простите если задвоил темку

боты в лес точно нужно, спина, локти, колени тож обязательно. куртка с защитой иль черепаха это тебе решать. а вообще защиты много не бывает

Шлем эндурный с очками в городе не советую, обзор снижает только держись.
Лучше возьми Ювекс эндуро, но я бы лучше купил бы два шлема. С тао можно привезти HJC CS-MX и IS-MAX, уложишься в 8-10к.
Когда холодно, в городе катаю в куртке с защитой и штанами с коленями.
Когда жарко, одеваю черепаху и коленки.
Обувь из восток сервиса Трейл универсал. Носок титан - 200 кг выдерживает.
Ну перчи обязон. Советую что то типа alpinestars sp-8

Для города думаю эти боты -http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=5968 , они не высокие и очень удобные, у меня такие. Заедь в Байк-лэнд, на твою сумму что то подбереш!

Цитата:

---

Сообщение от rassasa

Шлем эндурный с очками в городе не советую, обзор снижает только держись.
Лучше возьми Ювекс эндуро, но я бы лучше купил бы два шлема. С тао можно привезти HJC CS-MX и IS-MAX, уложишься в 8-10к.
Когда холодно, в городе катаю в куртке с защитой и штанами с коленями.
Когда жарко, одеваю черепаху и коленки.
Обувь из восток сервиса Трейл универсал. Носок титан - 200 кг выдерживает.
Ну перчи обязон. Советую что то типа alpinestars sp-8

---

Зачем ему титановый носок? Пусть в обуви от востока строители ходят! Ему нужны жесткие на сгибание и на выверт боты- и такой что бы при ударе машина не размазала ступню о мотоцикл. Уже давно понял народ что спасают только- кроссовые боты. В москве даже бородатые чопперы катают кроссовые боты. Город- это жопа! Проще в лесу- там нет больных автомобилистов пытающихся тебя убить.

Кроссовые боты тоже разные бывают. Те что не дорогие и без шарнира внутри сделаны для мягкого грунта кроссовой трассы, т.е. не для жесткого столкновения. Если кататься в городе то однозначно надо брать только шарнирные ботинки, ну это при условии что здоровье дороже денег.

На дальняк в мотокроссовых опупеешь ехать. Да и если катать на дорожнике, мотобот тупо не даст возможности нормально переключать. Спора нет, что в мотоботе защита лучше. Но не у всех есть возможность купить их.

спасибо за советы
возникли еще вопросы:
- защита спины под куртку нужна или нет ??? (вчера был в магаземе мерил все подрят :) черепаха круто но куплю чуть попозже когда станет жарко, куртка со встроенной защитой хорошо садится, но в магазе сказали что отдельно защиту спины брать не имеет смысла так как она только от скользячки, а защиты куртки в этом случае хватит. Конечно при условии что в жару катать в черепахе.
- померял вчера боты FOX и Forma. Fox сели хорошо на ногу, но почему-то пятка достаточно свободна (не болтается) Forma вообще не удобно и пятка так же свободно себя чувствует. Так должно быть ?
- шлем со стеклом и козырьком вчера не нашел :( правда Fox кроссовый размера M сел отлично, но поищу еще со стеклом

я вообще не понимаю в чем фича кроссового шлема. Честно. Я как-то привык к интегралу - морда лица опять же чистая в нем.
Насчет бот - езжу в кроссовых.
Дальняк на чекушке? Я вас умоляю. Проехать в ботах 3-4 часа вполне себе можно без проблем. А больше - это не ноги вспотеют раньше, а попа отвалится.
А так - черепашка, колени шарнирные альпинзвезды и перчатки

Согласен с McEr, если в основном в городе, то шлем только интеграл!
На счёт бот - спортивные ибо в валенках кроссовых по городу- не айс, а мотокросовки вообще ерунда ничего не защищающая.
ну и соответственно куртка с защитой, мотоджинсы, колени и перчатки.
А в общем, если использовать в городе, всегда нужно искать компромисс между защитой и удобством.
Можно конечно полностью заикипироватьс,. как рыцарь и защита будет на высоте, но как быть если ты на моте не только из точки А в точку Б ездишь, а еще просто по городу передвигаешься, когда можно без напрягов и без удивительных взоров и в кафе сходить и просто какими-то делами заняться, а потом просто взять и поехать.
По этому каждый сам решает, степень своего удобства и защищённости.
Только в плане бот я бы не советовал всякие форма, диадора и т.д. они сделаны как-будто из пластиковых стаканчиков (ИМХО).
степень защиты весьма сомнительная...

Цитата:

---

Сообщение от Dmitrich

Согласен с McEr, если в основном в городе, то шлем только интеграл!
На счёт бот - спортивные ибо в валенках кроссовых по городу- не айс, а мотокросовки вообще ерунда ничего не защищающая.
ну и соответственно куртка с защитой, мотоджинсы, колени и перчатки.
А в общем, если использовать в городе, всегда нужно искать компромисс между защитой и удобством.
Можно конечно полностью заикипироватьс,. как рыцарь и защита будет на высоте, но как быть если ты на моте не только из точки А в точку Б ездишь, а еще просто по городу передвигаешься, когда можно без напрягов и без удивительных взоров и в кафе сходить и просто какими-то делами заняться, а потом просто взять и поехать.
По этому каждый сам решает, степень своего удобства и защищённости.
Только в плане бот я бы не советовал всякие форма, диадора и т.д. они сделаны как-будто из пластиковых стаканчиков (ИМХО).
степень защиты весьма сомнительная...

---

спасибо
про боты уже не от первого слышу что лучше спорт а не кроссовые
а какие порекоммендуешь или в чем сам ездишь ?

шлем я имел ввиду псевдо кроссовый (он индурный и со стеклом)
вот такой: http://www.promoto.ru/motoequipment/...ite-shiny.html

Цитата:

---

Сообщение от McEr

Дальняк на чекушке? Я вас умоляю. Проехать в ботах 3-4 часа вполне себе можно без проблем. А больше - это не ноги вспотеют раньше, а попа отвалится.

---

Ну тогда отговори меня от этой затеи
http://ybrclub.com/showthread.php?t=15405
а так же расскажи саше тепляковой, про то, что на чекушке дальняк - нереал :)

Цитата:

---

Сообщение от rassasa

Да и если катать на дорожнике, мотобот тупо не даст возможности нормально переключать.

---

Переключать просто надо по кроссовому, всей ступней, и нормально будет, как освоил даже не замечаю (теч 7)

Цитата:

---

Сообщение от McEr

я вообще не понимаю в чем фича кроссового шлема. Честно.

---

Если газить хотя бы полчаса по пересеченке или просто повытаскивать из тракторной колеи, то в интеграле тупо не хватает воздуха.
катал в интеграле и дорожых ботах с шарниром пока кроссовый экип ехал по пересеченке, в интеграле жарко, плохо дышится открыть нельзя сразу грязь в глаза летит. дорожные боты в грязи умерли за месяц быстрее чем за два года на дороге и по закону подлости подножки втыкались в те места где защиты нет) Кожаные перчатки тоже самое утеря вида, руки становятся черные, перчатки наоборот с песчано-соляным налетом.
вообщем пришел к тому что и говорили когда был новичком: лучше иметь два комплекта экипы под конкретные задачи и со временем так и будет, а поначалу брать то что больше понадобится
А в куртках спина это просто пенка в большинстве случаев.

Цитата:

---

Сообщение от rassasa

чекушке дальняк - нереал :)

---

Все реально вопрос в удобстве, один раз на йобре с пассажиром проехал 300 км: город- пересеченка- трасса, на след день спина просто отваливалась, теперь вообще на нем ездить не хачу))

Катал на ебре в москву и обратно два раза. На рейде ездил туда и обратно. Так же катал в мск на CB-750, CB-400, KLE-400
Москва-Казань 850-900 км.
На кубатурниках приезжал в мск в 14-00, 15-00 часов дня, на ебре на два часа позже.
После дальняков на ебре еще больше полюбил этот мот.
Сильной разнице в комфорте не заметил.
Правда, вот Марату, немного не понравилось как фуры на ебре обгонять, когда мы с ним на рузу катали.

http://cs10525.userapi.com/u12420700...z_1abaf54b.jpg
http://cs10525.userapi.com/u12420700...z_058596a5.jpg

to DKNY

дааа наверно так и придется поступить.
т.к. начну осваивать технику с города и второстепенных трас то сначала куплю дорожный экип, а потом потихоньку докуплю кроссовые боты, кроссовый шлем и черепаху

куртки бывают разные, есть и с пластиковой спиной

был вчера на сколковском шоссе в Спорт Хите, что-то не айс - выбора почти никаго. сегодня заскочу в сокольники или промото может что-то и прикуплю :)

Цитата:

---

Сообщение от rassasa

Ну тогда отговори меня от этой затеи
http://ybrclub.com/showthread.php?t=15405
а так же расскажи саше тепляковой, про то, что на чекушке дальняк - нереал :)

---

да я не спорю. У меня товарищи регулярно гоняют на мапедах 50сс и до архангельска. Вопрос то не в том что нельзя, а в том, что не каждому это надо. Имхо если этим заниматься - моц нужен другой.:)

Цитата:

---

Если газить хотя бы полчаса по пересеченке или просто повытаскивать из тракторной колеи, то в интеграле тупо не хватает воздуха.
катал в интеграле и дорожых ботах с шарниром пока кроссовый экип ехал по пересеченке, в интеграле жарко, плохо дышится открыть нельзя сразу грязь в глаза летит. дорожные боты в грязи умерли за месяц быстрее чем за два года на дороге и по закону подлости подножки втыкались в те места где защиты нет) Кожаные перчатки тоже самое утеря вида, руки становятся черные, перчатки наоборот с песчано-соляным налетом.

---

Ну да, замечал. По сильным жидким говнам не гоняю - не та резина. В большинстве случаев достаточно приоткрыть визор. А вообще я часто одеваю темные очки под шлем, поэтому на малых скоростях еду с открытым визором и в очках, выхожу на трассу - закрываюсь.

Цитата:

---

Переключать просто надо по кроссовому, всей ступней, и нормально будет, как освоил даже не замечаю (теч 7)

---

я кантом бота переключаюсь. Сперва как лох поездил 2-3 дня, теперь как в тапочках щелкаю. :)

Цитата:

---

Сообщение от моцарт

... нужны жесткие на сгибание и на выверт боты- и такой что бы при ударе машина не размазала ступню о мотоцикл. Уже давно понял народ что спасают только- кроссовые боты. В москве даже бородатые чопперы катают кроссовые боты. Город- это жопа! Проще в лесу- там нет больных автомобилистов пытающихся тебя убить.

---

Я вот тоже сначала смотрел в сторону таких бот, но потом почитал много статей и понял, что лучше пусть ноги будут потеть, чем потом болеть в больнице, и остановился на эндуроботах, взял вот такие. Теперь учусь в них скорости клацать, неудобно шопипец.. :)

Цитата:

---

Сообщение от Inter

Я вот тоже сначала смотрел в сторону таких бот, но потом почитал много статей и понял, что лучше пусть ноги будут потеть, чем потом болеть в больнице, и остановился на эндуроботах, взял вот такие. Теперь учусь в них скорости клацать, неудобно шопипец.. :)

---

Вот по этому я и взял --> Вложение 1740 . Чтоб и ноги не прели и ходить можно было нормально и защита хорошая.

-- http://www.youtube.com/watch?v=qmaLV...ayer_embedded#! --

Цитата:

---

Сообщение от Dmitrich

Чтоб и ноги не прели и ходить можно было нормально и защита хорошая.

---

Я такие смотрел, а так же какие то топовые альпины и сиди, красивые конечно, но имхо защиты маловато. Мягкие какие то, да и на голени защиты мало. По моим кроссовым можно на камазе груженом ездить и не почувствуешь, стальной стакан спереди, но долго в них не походишь, да и жарко будет летом это факт. (мазь теймурова рулит :sarcastic:)
Я для себя решил пусть будет максимум защиты, в урон комфорту.

Я об этом и говорю)) "каждому - своё."

Всем привет

купил и мот и экип

Мот: как писал ранее klx250s 11 года, новенький :)

Экип: шлем AGV K3, куртку Kawasaki с защитой локтей плеч и спины, все пластик и боты TCX. Осталось колени
к сожалению ничего не пофоткал, но как только так сразу усе запечатлю :)

Где то так.
Вложение 2027

Цитата:

---

Сообщение от TOT

Где то так.
Вложение 2027

---

Если я не ошибаюсь то сфоткано это около Даниловской мануфактуры ? :)

Бизнесцентр "Новоспасский двор"

Езжу одетым «сверху»:
Интеграл SHOEI XR-1000
Спина M-TECH (последнее время не одеваю, куда-то протерялась :blush:)
Куртка M-TECH (модель хз)

Низ совершенно не защищён :blush: . Да, это неправильно, но как-то всё никак не доходили до этого руки. После небольшой аварии (ничего серьёзного, по сути чутка содранной кожи) понял, что это не правильно и восстановившись жду как подвезут Force Knee Guard. В Российских магазинах коленки стоят совсем негуманно.
Ботиночки пока не подобрал (в раздумьях). Скорее всего буду брать что-либо кроссовое (есть пара приглянувшихся моделей от Thor).
Так-же раздумываю о переходе с куртки на черепаху… :)

Цитата:

---

Сообщение от Inter

(мазь теймурова рулит :sarcastic:)

---

:mosking:

В жару, по городу?

Да, перчатки ещё забыл. Кожа-карбон, всё как нужно :)

Цитата:

---

Сообщение от TOT

В жару, по городу?

---

Имхо, — пар костей не ломит. Я лучше вспотею, и лишний раз поменяю футболку, чем буду в очередной раз зализывать раны. Приятного было мало, когда стало лень с собой везти в салон мотокуртку и обзаводиться раньше коленками.

Черепаху-же брать буду не за ради езды в жару, а что бы облегчить себе жизнь, надеюсь, не в счёт ухудшения защиты.

интересно это мы тут толпой без попы и потными ногами должны ходить...потому что ездить нельзя на дальняки...чтож я этого не знала))) и ездила)))

Шлем Icon Variant.
Черепаха Dainese W-T PRO.
Наколенники Ufo модель не помню, шарнирные.
Боты Tor "Кводрат"

Есть и у меня свое мнение ))
Сразу скажу, что если использую мот как городской транспорт с остановками в магазин, офис и т.д., то кроме перчаток и шлема ничего не одеваю, но еду при этом с супер осторожностью. Если по городу, но именно покатухи, то одеваю экип полностью без исключений. Итак, начнем со шлема.
Шлем город, умеренные покатухи, без станта - Airoh S4. Со стантом - Bell moto 8 + очки SPY.
При обычной езде шлем с визором намного удобнее и в плане обзора и в плане комфорта в холодное время года. Несомненно, удобнее и быстрее получается избавиться от него при входе в магазин нежели от кроссового+очки. Но стоит остановиться где-нибудь на асфальтовой площадке для отжига, то все преимущества млекнут перед одним главным недостатком - нехваткой воздуха. Кто-то скажет - приоткрой визор и нет проблем! А я скажу - нифига это не поможет и точка. Поможет только кроссовый шлем без очков! Ну а если кто на межгород собрался, то спорт гермак ему на голову - тишина и комфорт будут обеспечены.
Эндуро, пересеченная местность - шлем только кросс Bell moto 8 + очки spy.
Лично я не представляю себе эндуро без нагрузок, динамики, прыжков, бревен и все это в активном темпе! В таком режиме ни один шлем с должной защитой кроме кроссового не справится. Причина - нехватка притока воздуха. Имея у себя в шкафу кроссовый шлем с визором могу с уверенностью сказать, что на пересеченке в нем ехать ох как не удобно, особенно если ты не один. Если поддерживать темп, то приходится открывать визор чтоб не задохнуться и сразу возникает другая проблема - отсутствие защиты глаз. Если не насекомые так пыль и частицы грунта из под колес товарища обязательно попадут в глаза. Поэтому по бездорожью только кроссовый шлем и очки.

Второй по важности элемент защиты, с моей точки зрения, это обувь. У меня Thor S12 - боты средней паршивости, мучился пока не стали мягче. Теперь очень даже удобные и функциональные на свои деньги. Всегда!!! обуваю мотоботы вне зависимости от того город это или пересеченка, кроме поездок по магазинам и прочим делам, но в моем случае это редкость - проще на авто. Читал отзывы, что якобы неудобно в ботах переключать передачи. Да, действительно неудобно, но переставив лапку повыше, всякое неудобство просто исчезает, элементарные регулировки облегчают жизнь. А как же в кроссовках? Нормально, но приходится приподнимать всю ступню, что не есть проблема и через 10 мин. привыкаешь. Жарко? Мне кажется, не жарче только в сандалиях или шлепках, но кто в них катает? Хотя.... есть и такие ))) Зато какое преимущество гонять в ботах по бездорожью! Совсем другой уровень контроля мота, никаких растяжений голеностопа, а про уровень защиты я просто молчу - само собой. Говорят в кроссовых ботах не удобно ходить... 100% не удобно!! Только вопрос - а нафига в них ходить? Как и в любых других мотоботах в них ходить не удобно. Опять же, 20 метров пройти не проблема, а больше зачем? Вспомнил еще одно исключение, когда я не обуваю мотоботы - тренировки по стантрайдингу, реально невозможно нормально заниматься...

Защита коленей - thor force knee guard. Одеваю всегда!!! Великолепные шарнирные колени с защитой от излишнего проворота. В начале купил и долго не одевал - было непривычно и неудобно, но после растяжения связок колена со временем вошло в привычку, а на внутренних сторонах колен пропали синяки. Кто дубасит и держится за мот не руками, а ногами - тот меня поймет. Кучу раз они спасали мои колени, короче без них - никуда!

Далее - черепаха. На защите лучше не экономить, следуя этому правилу я прикупил себе черепашку Zandona EVO X7. Пользую всегда и везде. Только по холоду катаю в куртке IXS с мягкой защитой. ЧЕРЕПАШКА довольно удобная, с кучей регулировок. Много раз спасала и грудь и локти. Вот недавно пережил с ней падение на скорости с трамплина через руль. До последнего момента пытался выровнять мот, но так и встрял передним колесом в жесткий грунт с дальнейшим кувырком и жестким ударом всей правой стороной о землю. Результат - ушиб бедра, ушиб кистей, немного болела шея около недели. А вот места прикрытые черепашкой вообще не пострадали. Кроме пары царапин на локте и те появились после нескольких метров скольжения, а вот удар защита отработала на все 100%. Рекомендую одевать всегда!!!

Перчатки - лучше иметь два варианта. Кожа для асфальта и легкие кроссовые для эндуро-кросс. Я кожу так и не купил, но по опыту знаю, что кроссовые стираются на асфальте за один раз ))) Использую сейчас две пары - легкие FOX и более плотные, скорее осенний вариант с неплохой резиновой защитой thor s12. Последние если одевать по сезону очень классные. Без перчаток и шлема на мот не сажусь вообще.

На своем опыте я пришел к выводу, что необходимо четко определять цель, время и тип поездки, чтобы иметь возможность правильно подобрать экип. Тогда и надобность в поиске компромиссов между удобством и безопасностью отпадает сама собой. Я всегда вспоминаю золотые слова когда не хочется одевать экип - лучше пять минут на экип, чем пять недель на лечение. Удачи!!!

Забыл про штаны ))) штаны нужны ибо в трусах прохладно ))) Пользую FOX кроссовый комплект джерси и штаны. И эндуро не помню бренд, навороченные английские теплые.

Цитата:

---

Сообщение от IBLS

Защита коленей - thor force knee guard. Одеваю всегда!!! Великолепные шарнирные колени с защитой от излишнего проворота. В начале купил и долго не одевал - было непривычно и неудобно, но после растяжения связок колена со временем вошло в привычку, а на внутренних сторонах колен пропали синяки. Кто дубасит и держится за мот не руками, а ногами - тот меня поймет. Кучу раз они спасали мои колени, короче без них - никуда!

---

У меня тоже эти колени, защита у них весьма хороша. Единственное, жуткое неудобство доставляют торчащие шарниры. При езде лично я зажимаю мот коленями такой силой, что можно руками вообще за руль не держаться. И вот тут шарниры начинают цепляться за дыры в пластике, сидя еще ничего, но при езде стоя вообще трешак. Нашел выход, на внутреннюю часть по всей длине приклеил материал, не помню как называется, что-то типа вспененного плотного паралона толщиной 20мм, стало почти оно. Если учесть цену, в англии я их брал если перевести в доллары за 70баксов, то грех жаловаться. А вообще хочу их сменить на хорошие брейсы. Весь остальной экип у меня, кроме бот от Troy Lee, очень люблю эти фирму))

Езжу по городу и рядом, по осени переобулся в боты Gaerne G-Midland (http://www.youtube.com/watch?v=_rEOrqoLsX8). На данный момент не промокают, ходить в них можно вполне нормально, ощущение защиты есть, конечно не как в пластиковых кроссовых, но тем не менее. Нюанс - левый бот вроде как чуть меньше правого, так что если брать через интернет, весьма желательно померить. Я обычную обувь ношу 43, эти боты купил 44 без запаса. Обошлись 10к.
Еще в дополнение на осень-весну взял неопреновые перчатки Scott, теперь в холод и дождь намного комфотнее ездить. Перчатки конечно все равно чутка промокают, но за час даже влажные руки при температуре +6 +8 под постоянным дождем не замерзают, так что для не очень дальних поездок могу рекомендовать. Денег встало 1.9к.