Собственно вопрос,что за мот такой,как я понял редкий.И от чего на него подходят запчасти,и возможно их в настоящее время приобрести где то?
Вид для печати
Собственно вопрос,что за мот такой,как я понял редкий.И от чего на него подходят запчасти,и возможно их в настоящее время приобрести где то?
Мот классик,или неоклассик-кому как виднее,двигатель от ZXR 400 со всеми его прелестями и проблемами,рама помощнее чем у одноклассников будет.А оригинальные запчасти,как то не особо распространены.Наверное не ломается :)
У товарища такой владеет пять лет.Мотор как уже писали от ZXR только немного под задушен,проблем как ZZR-400 с второй скоростью нет,дизайн очень отличный не сравнить с сибихами и бандитами,подвески на японский вес то есть по небольшим кочкам с минимальной скоростью иначе пробивает,ну атак нормальный мот.
Я так понимаю,если я спрошу что лучше он или сибиха,то ответ будет в пользу кавасаки?Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ
По ходовым качествам не знаю на сибихи не ездил,но но по дизайну сибиха такой динозавр.Цитата:
Сообщение от Syndikats
Ксантуса не с сибихой, а с Сибиваном сравнивать надо )))) Сибиха слишком громоздкая и архаичная. А если посмотреть на раму и маятник Ксантуса, то в 90-х конкурентов у него нет. ))) Такая ходовка только на спортах встречается, но никак не на классиках ))