Перелом шпонки на генераторе

Доброго дня, ситуация такая.
Мешал синее масло с бензином, масло проверенное, хорошее. Мот ехал ехал ехал, пошел синеватый дым, заглох и больше не заводится.
Открыли крышку генератора - переломало шпонку пополам. Не беда, купили аналогичную по размерам, вставили - завелся! Начали тестировать, едем на первой скорости - все прекрасно, переключаемся на вторую - тут же глохнет, заднее колесо юзом, шпонка опять пополам.
В чем может быть причина? Товарищ с ремонтной мастерской утверждает, что разболталось посадочное место шпонки, необходимо крепко посадить шпонку на место, с помощью термоклея. Мне что то кажется, что причина не в этом.
Помогите, пожалуйста.
Мото: kawasaki kdx 200 '89

Вот когда мы вынимаем целый генератор, то видно, что на шпонку нагрузки нет. Значит основная посядка имеется на конусе. Одень хорошо на конус. Затяни гайку с зеленый фиксатором нужным моментом.
Конечно, шпонка тоже должна быть более менее плотной, имхо.

Да что мастер.
Ты сам руками потрогай, посмотри. Сними, и вставь шпонку, там все будет ясно.
Но по мне кажется, правильно сказал fruit, там же конус, внатяг, ...
Сними и сам посмотри.
Сам паз шпонки и паз на генераторе. Затягивать все надо по мануалу динамометрическим. Умная книга.
Ты как решишь проблему, хоть напиши, мало ли , пригодится опыт.