Вид для печати
Klx450 спортивный, гоночный эндуро. Движок тот же что и на KX450 и не задушенный, а настроенная коробка, чтобы выдавал мощность на низах и средних. Один хрен это спорт по изначальному назначению. Америкосы его запрещают для катания по асфальту, т.е. техника только для оффроадных продубасов.
Советую присмотреться к XR400sm, думаю для девушки в городе будет самое оно. У КТМок и Хускварны тоже есть неплохие мотарды.
у нас на базе рядышком стоят KX450 и KLX450 одинаковых годов)
и движки там разные)))
что касается америкосов, у них есть SLK (Street Legal Kit) - набор светотехники/гуделок/перделок для доведения KLX450 (и KX450 тоже) до состояния, при котором уже можно получать номера и ездить по дорогам. И не только для кавы такое есть, для хонды и ямахи тоже.
Не знаю, во всех ли штатах такое прокатит, но факт есть факт.
Имхо, для супермото надо минимум 400 кубов. И250, конечно, тоже едет, но для асфальта и резких прострелов этого мало, конечно.
Вот, смотри, какой красавец: http://www.supermotojunkie.com/showt...25#post1212325
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._5361946_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._5477579_n.jpg
ууухххх, хорош !!!!!!
Губы накрашены. Да. Но со стоянки, похоже, не выезжал.)))
Да лан, видно по резине что закладывали почти до краев