Помогите...!!! Подбор сцепления на кх

Всем привет, я не так давно стал обладателем кх 125, покатал, пожарил, появился посторонний шум, вскрытие показало, что у меня разлетелся один диск сцепления на несколько частей.. Внутри оказалось 7 фрикционов, состояние нормальное, чуть ли не новое 3мм, и в корзине лежала простака 4-5 мм, если не заводская, но очень хорошо выточена на станке. Встал вопрос, при покупке новых фрикционов..
По каталогу- до 91 или 92 года было 7 дисков
В 93-94 были изменения, на 8 дисков, в одной версии 8 одинаковых и один немного другой железный диск, в другой-6 одинаковых и 2 других(возможно потолще)...



Так вот суть вопроса:
Поменять корзину всборе с дисками от чего ещё может подоцти?( на контракт бу и тд), тк на моей корзине есть зазубрины, на посадочных местах диска

Или какие именно диски заказать?
Может у кого лежат в заначке на продажу ..?
Короче мозг взрываетсч, уже не знаю что делать, докатать до снегов хочется, а блин простои из-за непоняток




Нигде нормально инфу найти не могу...
Отпишитесь кто, что знает...
Кх125 или 92 или 93

http://klxclub.ru/forum/showthread.php?t=4511

Я на клх ставил диски от кх125 примерно этих годов. Обратно взаимозаменить тоже можно)) Ток на клх внутренний диаметр фрикционов больше, соответственно площадь трения меньше.
По всяким разным дискам - там проще по логике разобраться, чтоб выжимная часть не упиралась никуда ну и все такое. А забитости от дисков на короне корзины стачиваются напильником.
Диски клх могу забарыжить)))