Этот стук только при компресии. Выкручиваю свечу - крутит нормально. Как проверить исправность муфты?
Вид для печати
Этот стук только при компресии. Выкручиваю свечу - крутит нормально. Как проверить исправность муфты?
Вложение 849 берем мотоцикл.
Вложение 850крутим болты
Вложение 851болт м20*1,5
Вложение 852как это работает даже ученые не знают!
Вложение 853пружинка растянулась
Вложение 854обрезаем лишнюю длину, сращиваем.Теперь бы это все собрать!
Вложение 855награда!
Это пружинка от чего? И сухарики? С обгонной муфты?
Вложение 856 Вот еще.Сухари к пиву:) Пружинка как в сальниках, она стягивает эти эксцентрики по кругу, там канавка на каждом "сухарике".
А в какую сторону откручивается ротор? (левое или правое)
Cъемник крутишь по часовой , как обычно, он упирается в коленвал и срывает ротор со шпонки. Со шпонкой аккуратно, не потерять!
Ребята подскажите как зафиксировать ротор чтоб не вращался при откручивании?
Спасибо lewa-y всё сделал как ты описал, всё получилось муфта не проскакивает. Проблема была открутить болт ротора.
это действительно обгонная муфта, у меня была эта проблема, уже решили...сначала понемногу иногда стук появлялся, увеличивалась продолжительность запуска и количество стуков, а потом дошло до того что стартер впустую крутил, моц не заводился(
ее номер 13194-1084
она как подшипник - там есть ролики сложной формы, а снаружи они обжимаются пружинкой, котороая рвется, именно от того самого клаца при остановке двигателя...
решение одно - разбирать двигатель и что-то делать с пружинкой, ибо отдельно она не продается( а стоимость обгонной муфты 3500 без доставки...
можно от какого-нибудь сальника подыскать, или со старой покруть-повертеть))
Спасибо за информацию.Буду кувырять...