Ну, про рост коментировать не буду, а про "меньше 250" пожалуй - ездил и на 50, на 72, 125 и на 223сс и вобщем то, за исключение последнего, и то с большой натяжкой, всё это не мотоциклы, а скорее мопеды. Кстати, совсем не высокие по седлу TW, VanVan, та же FTR.
TW, VanVan и FTR дорожники, а мне нужен аналог кросса. Взял бы кросс но на нем по дорогам общего пользования не поездишь, да и поршня надо менять через каждые 40-50 моточасов.Сообщение от Karantinn
Хозяин - барин. Но 150сс - не мотоцикл ИМХО. Опять же, я думаю, что опустить на пару-тройку см и Клх не проблема.
Карантин пересядет на голду, и всё, что меньше литра, для него перестанет быть мотоциклом...
Э нет, батенька - это мне не грозит! Просто, что бы писать аргументировано должен быть опыт сравнения. Какой-никой, а у меня он есть. Я же не пишу, что Тракер - у.г., хотя с него слез патамушто стало скучно, но по прежнему считаю его очень неплохим мотом, особенно для начала.
Кстати мысли насчёт высоты седла: я щас на Хаске до земли достаю только самыми мысами бот, а что бы уверенно встать хотя бы одной ногой на асфальт приходится его нормально наклонять. И, вобщем то, никаких неудобств это не вызывает. Да и последнее время засматриваюсь на Клх450, а он ещё выше. И для меня это врядли станет такой уж сильной проблемой.
вроде это американец....прикольный мотик!
Я начинал с ебрика. Потом была СВ-750, потом KLE-400, сейчас взял СВ-400 и не чувствую нехватки кубиков. Да конечно порой хочется чтобы он пер будь здоров. Но это не спортивный аппарат, а транспорт.
Вот клх-250 именно транспорт, с минимальными возможностями как спорта. А Хускварна карантиновская - это спортивный снаряд. Мне кажется тут вот путать просто понятия не надо.
Не, та что у меня она не спортивная. Тяжеловата для спорта. Пульнуть конечно может, но прелесть её совсем в другом, да и я на ней больше 140 не езжу. А дело тут не совсем в кубиках, а в запасе мощности под тобой. К примеру, в ситуациях, когда на Трекере мне приходилось притормаживать Хаска очень бодренько выносит меня вперёд.
может повторюсь, но мощность и объем мотоцикла должен быть пропорционален вашему умению ездить на нем...а иначе добром это может не кончиться
вот я например шмякнулся в субботу на асфальте на кроссовой резине
и руку сломал, вот
аккуратней парни, аккуратней!!!
Ну вот. Давай поправляйся. У меня друг недавно в повороте собаку переехал. Без переломов конечно, но тоже пока не ездок.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки