Сцепление. Замок руля
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Сцепление. Замок руля

  1. #1
    Новичок Аватар для Egor)
    Регистрация
    13.06.2014
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    29
    Сообщений
    4

    По умолчанию Сцепление. Замок руля

    Здравствуйте владельцы KDXов. Недавно в дороге порвался трос сцепления. Купил новый и вот в чем вопрос: если не сложно, можете сделать фото рычага сцепления в обычном состоянии и с выжатой ручкой сцепления? Просто не знаю, правильно ли настроил. Скорости переключаю без проблем, но все же вдруг что не так. И 2ой вопрос. Не могу заблокировать вилку. Вставляю ключ в замок, проворачиваю буквально 1/4, могу надавить внутрь, но вилка не блокируется. В чем проблема? Спасибо

  2. #2
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,797

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    Начальное выставление рычажка - перпендикулярное или близкое к тому (перпендикулярное к сопрягаемой детали в маторе), ибо тогда ход рычажка возможен наибольший. А сколько этот рычажок, который на двигателе, будет двигаться- это задано по умолчанию формой рычага на руле. Все само получается, только надо правильно вначале выставить рычажок на моторе. Ну и свободный ход там итд итп.

  3. #3
    Профессионал
    Регистрация
    20.10.2013
    Адрес
    Соликамск
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    Цитата Сообщение от Egor) Посмотреть сообщение
    Здравствуйте владельцы KDXов. Недавно в дороге порвался трос сцепления. Купил новый и вот в чем вопрос: если не сложно, можете сделать фото рычага сцепления в обычном состоянии и с выжатой ручкой сцепления? Просто не знаю, правильно ли настроил. Скорости переключаю без проблем, но все же вдруг что не так. И 2ой вопрос. Не могу заблокировать вилку. Вставляю ключ в замок, проворачиваю буквально 1/4, могу надавить внутрь, но вилка не блокируется. В чем проблема? Спасибо
    У KDX коробка сделана так,что можно только тронуться со сцеплением,и потом забыть про сцепление-только обороты скидывай и втыкай.А так свободный ход рычага сцепления 2-3мм. По блокеровке руля:вставил ключ,нашёл рулём положение,надавил,повернул достал-всё.

  4. #4
    Новичок Аватар для Egor)
    Регистрация
    13.06.2014
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    29
    Сообщений
    4

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    Я когда начинаю трогаться с места, немного отпускаю сцепление и можно ехать. Вечером сделаю фото положения рычага.

  5. #5
    Беспечный ездок
    Регистрация
    18.04.2014
    Адрес
    Дальнегорск
    Возраст
    26
    Сообщений
    125

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    Цитата Сообщение от Egor) Посмотреть сообщение
    Я когда начинаю трогаться с места, немного отпускаю сцепление и можно ехать. Вечером сделаю фото положения рычага.
    а по поводу замка я тоже мучался и до сих пор не могу понять как он работает ну походу поворачиваешь на 1\4 оборота, потом короче попробуй покрути руль, он блокируется не в полностью вывернутом руле, а чтото среднее, и пробуй, крути ключик и руль поворачивай, должно получиться

  6. #6
    Беспечный ездок
    Регистрация
    13.03.2012
    Адрес
    RU40
    Возраст
    49
    Сообщений
    261

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    мне бы ваши проблемы...

  7. #7
    Бывалый Аватар для alpinestar
    Регистрация
    24.06.2011
    Адрес
    белгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    495

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    у меня так вообще с другой стороны от замка отдельный блокиратор руля
    40% несчастных случаев начинаются с фразы - СМОТРИ КАК Я УМЕЮ

  8. #8
    Новичок Аватар для Egor)
    Регистрация
    13.06.2014
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    29
    Сообщений
    4

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    В общем крутил вертел, не блокируется руль. А вот фото сцепления.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140614_220404.jpg 
Просмотров:	415 
Размер:	76.7 Кб 
ID:	5124Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140614_220439.jpg 
Просмотров:	433 
Размер:	72.8 Кб 
ID:	5125
    1ое фото это обычное положение, 2ое с выжатым

  9. #9
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,797

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    По отношению к точке крепления троса- правильно (90 градусов). Если рычажок также перпендикулярно стоит по отношению к детали в двигателе и имеет хоть микроскопический свободный ход, то вообще правильно. И даже можно сказать, что механизм не изношен.

  10. #10
    Беспечный ездок
    Регистрация
    21.07.2012
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Сцепление. Замок руля

    А если в самом конце это очень плохо )? Нейтраль на заведенном трудно найти и передачи/2-ая ,3-ья/ туговато переключаются ,раньше все было четко ..

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •