Снимаю свой вопрос! не подойдет
Снимаю свой вопрос! не подойдет
Всем привет...Тоже не могу понять про эту трубку!!про покупке нашел вот такую штуку возле карбов на коробке лежала.. пластиковый целинндр с буквами UP и стрелкой указателем с подсоеденёнными к нему двумя шлангами( на конце одного заглушка!!!)а в этом целинере было что то похожее на масло .по всем признакам шланг на месте сгиба треснул и из за этого соскочил, в идеале лезет на эту трубку..но!!!попробовал одеть обороты лезут аж до 6000..снимаю все норма!!
Последний раз редактировалось Danil; 08.06.2015 в 02:15.
шланг с боченком и заглушкой одевается на сосок торчащий из короба воздушного фильтра снизу. он служит чтоб сливать дерьмо, которое окажется в коробе. если в нём много масла, я бы советовал померить компрессию. возможно масло давит выхлопом через вентиляцию картера.
а фотка есть? я у себя такой что то совсем не помню.
https://pp.vk.me/c407525/v407525046/...Af5vQxgNO4.jpg
https://pp.vk.me/c410816/v410816046/...4Jku2w3IjY.jpg
https://pp.vk.me/c309731/v309731046/...4AqALRlhy0.jpg
..у меня мобильная версия..не могу сюда загнать фото(..а у тебя ее нет!!!:-o
Последний раз редактировалось Danil; 09.06.2015 в 23:53.
гммм... мне даже интересно стало. может у меня чего то не хватает в моте? :-)
может есть у кого фотки карба со шлангами? может японцы изменения какие вносили? вот чувствую, что у меня как минимум ускорительный насос косячит... :-)
мот достался подрипанным, без пластиковой части вообще. туда просто был одет жигулёвский шланг и зажат хомутом. по этому я точнул из латуньки весь узел заново, одел резиновое колечко в проточку (на фото колечка ещё нет) и аккуратненько забил.
https://pp.vk.me/c410816/v410816046/...7km5wH-yDU.jpg
под фильтр места хватает. короткий шланг в карб, фильтр, а потом длинный шланг к баку. только фильтр не пластиковый надо, чтоб не протёрло и не разбило. хотя... пластиковый лёгкий, может и он сойдёт :-)
Социальные закладки