Kawasaki KLE250 принимайте в ряды - Страница 7
Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 61 по 70 из 70

Тема: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

  1. #61
    Райдер
    Регистрация
    29.05.2015
    Адрес
    За поляным кругом
    Возраст
    39
    Сообщений
    32

    Post Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    Снимаю свой вопрос! не подойдет

  2. #62
    Новичок
    Регистрация
    03.06.2015
    Адрес
    Камчатка
    Возраст
    49
    Сообщений
    22

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    Всем привет...Тоже не могу понять про эту трубку!!про покупке нашел вот такую штуку возле карбов на коробке лежала.. пластиковый целинндр с буквами UP и стрелкой указателем с подсоеденёнными к нему двумя шлангами( на конце одного заглушка!!!)а в этом целинере было что то похожее на масло .по всем признакам шланг на месте сгиба треснул и из за этого соскочил, в идеале лезет на эту трубку..но!!!попробовал одеть обороты лезут аж до 6000..снимаю все норма!!
    Последний раз редактировалось Danil; 08.06.2015 в 02:15.

  3. #63
    Беспечный ездок
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    СПб
    Возраст
    47
    Сообщений
    179

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    шланг с боченком и заглушкой одевается на сосок торчащий из короба воздушного фильтра снизу. он служит чтоб сливать дерьмо, которое окажется в коробе. если в нём много масла, я бы советовал померить компрессию. возможно масло давит выхлопом через вентиляцию картера.

  4. #64
    Новичок
    Регистрация
    03.06.2015
    Адрес
    Камчатка
    Возраст
    49
    Сообщений
    22

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    Цитата Сообщение от Strrauss Посмотреть сообщение
    шланг с боченком и заглушкой одевается на сосок торчащий из короба воздушного фильтра снизу. он служит чтоб сливать дерьмо, которое окажется в коробе. если в нём много масла, я бы советовал померить компрессию. возможно масло давит выхлопом через вентиляцию картера.
    Спасибо!!..тоже была такая мыслишка в начале..но диаметр шланга при всем желании не позволяет его туда одеть!!!:| ладно поменяем шланг и исправим) ..а масла там чуть было, слил, посмотрим что будет!!..да а все таки зачем эта трубка на карбах нужна??

  5. #65
    Беспечный ездок
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    СПб
    Возраст
    47
    Сообщений
    179

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды


  6. #66
    Новичок
    Регистрация
    03.06.2015
    Адрес
    Камчатка
    Возраст
    49
    Сообщений
    22

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    ..у меня мобильная версия..не могу сюда загнать фото(..а у тебя ее нет!!!:-o
    Последний раз редактировалось Danil; 09.06.2015 в 23:53.

  7. #67
    Беспечный ездок
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    СПб
    Возраст
    47
    Сообщений
    179

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    гммм... мне даже интересно стало. может у меня чего то не хватает в моте? :-)

  8. #68
    Беспечный ездок
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    СПб
    Возраст
    47
    Сообщений
    179

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    может есть у кого фотки карба со шлангами? может японцы изменения какие вносили? вот чувствую, что у меня как минимум ускорительный насос косячит... :-)

  9. #69
    Беспечный ездок
    Регистрация
    31.05.2013
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    42
    Сообщений
    190

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    Цитата Сообщение от Strrauss Посмотреть сообщение
    интересно как ты снял эту черную пластиковую фиговину для шланга и как воткунул с другой стороны латунную ? опиши процесс пожалуйста. Тоже хочу фильтр вкорячить но места в обще нет.

  10. #70
    Беспечный ездок
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    СПб
    Возраст
    47
    Сообщений
    179

    По умолчанию Re: Kawasaki KLE250 принимайте в ряды

    мот достался подрипанным, без пластиковой части вообще. туда просто был одет жигулёвский шланг и зажат хомутом. по этому я точнул из латуньки весь узел заново, одел резиновое колечко в проточку (на фото колечка ещё нет) и аккуратненько забил.
    https://pp.vk.me/c410816/v410816046/...7km5wH-yDU.jpg
    под фильтр места хватает. короткий шланг в карб, фильтр, а потом длинный шланг к баку. только фильтр не пластиковый надо, чтоб не протёрло и не разбило. хотя... пластиковый лёгкий, может и он сойдёт :-)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •