Лопнул резервуар в амморте ( который азотом накачивается), можно ли его заклеить, или новый покупать?
Лопнул резервуар в амморте ( который азотом накачивается), можно ли его заклеить, или новый покупать?
Новый покупать
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
А это частая поломка, или только у меня такая хрень может быть?
у меня тоже было ,по середине на донце отверстие вырывало,не понятно от чего это было-может от избыточно накаченного давления,но вроде качал около10,как временную меру-я заклеил тип топом,потом нашёл от чизета-почти в размер уложился-на пять миллиметров покороче только был.после как разобрал узел,то обнаружил что заклеенный резервуар не порвало в месте заклейки.но раз нашёл подобный-то поменял.
По ходу резина стареет
По моему опыту было две причины. На KLX груша лопнула после того, как упустили масло из аморта. 10 атм просто выдавили грушу через перепускное отверстие. Грушу заменил. На CRM груша внутренней частью протерлась (под давлением масла) о выступающую часть золотника, когда тот (золотник) стал пропускать воздух. Грушу заклеил изнутри и снаружи применив электрический вулканизатор и сырую резину.
Социальные закладки