психану и куплю китайскую цепку - ну а что поделаешь если даже оригинал гавно...
психану и куплю китайскую цепку - ну а что поделаешь если даже оригинал гавно...
Идея всем известна - купить оригинальную цепь от джебеля 250, так как родной оригинал долго не ходит.
Ток не от джебела, а от дрз400. И не оригинал, а висеку)
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Сейчас заморочился и разобрал две цепи. Джебельную и клх начала 90х, на свежих вроде такая же как на джебел идёт, упрощённая. Ну, по крайней мере с примерно 2000 снимал с выемками на пластинах. На старых моторах всегда как дрзтная цепь была.
Отличия в крайних пластинах и толщине пинов (~0.3мм). Пластины по толщине одинаковые. Рисунок звена одинаковый) соответственно шестерни должны быть одинаковые
А вот ходимость цепей очень разная будет))
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Вот тема про разные цепи https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=21187 Я сам не знаю, но себе поставил бы всё же от джебеля.
P.s. Эта тема уже была здесь на klxclub, потом переместилась на джебель клуб и теперь снова здесь
Отпишусь, прошёл через это.
Д-трекер 2004. При покупке - дребезг в движке. замена цепи ГРМ , поставил от Джебеля.
Дребезг пропал , но иногда (пока очень редко) появляются задатки нового дребезга, пока еле еле слышного))
Катаюсь очень мало, после замены - 1-2 раза в месяц, да и то летом, километров по 30-40(((
цепь Джебеля полностью аналогична цепи КЛХ
если почитать тему про цепь от ДРЗ, а не только первое сообщение то становится ясно что они тоже полностью совместимы.
цепи чаще всего мрут от перетяга, вызванного вибрациями от пересохшего, вдавленного, кривого башмака на который давит родной авто натяжитель
Социальные закладки