Крейсерская 80-100км\ч.Максимальная около 130км\ч.На таком мотоцикле вес и габариты водителя играют большую роль.
Крейсерская 80-100км\ч.Максимальная около 130км\ч.На таком мотоцикле вес и габариты водителя играют большую роль.
На трекере 125 нормально ездилось, дальше не комфортно, сдувало и переставляло мот. Максимум разгонял до 140 по спидометру. Вест/рост, да, определяет эти показатели.
Спасибо за информацию
120 на трекере !!! ..максимум
- дальше если выжимать уже трудности .. Ветер ..встречные фуры ..управляемость.. посадка все же + эргономика - не те
свою разгонял пока не начала кипеть (на kx250 нет спидометра) кроме дискомфорта от встречного ветра, нечего не мешало
у меня был КХ250...взял его по ошибке( хотел мот для покатушек по пересечённой местности). После трёх-четырёх поездок понял, что это чисто спортивный снаряд- его место в кроссе, а не для прогулок, после купил KLX250....чему и рад )))
минус КХ250, то что он 2-х тактный- маленький ресурс форсированого двигателя, масло в бензин надо добовлять, да и вообще, с таким расходом топлива, катаешся во круг канистры........и ещё достала пиналка, чтото не так и проблема завести (((
я КОП, это моя миссия, это мой ход жизни, такие как Я всегда на ВОЙНЕ
Re: Кто владеет Kawasaki KX 250?
Ну прямо не смог пройти мимо!
Чтобы у 250 2т был низкий ресурс надо валить аки демон.Сообщение от afrika
У меня кх250 уже год, режим использования- три-четыре часа в неделю(круглый год), летом почти каждый день. Масло льется всякое-от минералки тнк до дорогого. Ничего не менял. Движок жив-здоров, на ресурс не жалуется(ручку газа кручу)
Под этим страшным выражением кроется всего лишь то, что после заправки бака бензиком нужно туда долить 100г. масла. Всё.
Бака хватает примерно на пятичасовую покатушку, если ручку газа крутить.
Здесь соглашусь, пока не привык заводить было трудно! Кнопочку хорошо бы...
Re: Кто владеет Kawasaki KX 250?
товарищ соглашусь стобой полностью, кроме масла, масло надо заливать 40 грамм на литр бензина (то есть на 12 литров смешать 400грамм) по мануалу, масло в коробку заливать только вязкостью 10w40 и не какой трансмисионкиНу прямо не смог пройти мимо!
Чтобы у 250 2т был низкий ресурс надо валить аки демон.
У меня кх250 уже год, режим использования- три-четыре часа в неделю(круглый год), летом почти каждый день. Масло льется всякое-от минералки тнк до дорогого. Ничего не менял. Движок жив-здоров, на ресурс не жалуется(ручку газа кручу)
Под этим страшным выражением кроется всего лишь то, что после заправки бака бензиком нужно туда долить 100г. масла. Всё.
Бака хватает примерно на пятичасовую покатушку, если ручку газа крутить.
Здесь соглашусь, пока не привык заводить было трудно! Кнопочку хорошо бы...
о надежности мой kx переделан в городской эндуро и оборудован светотехникой) (то есть использую этот мот для поездок на каждый день) и никаких проблем не возникало, а 55 лошадей с 250 кубов это счастье)))
Re: Кто владеет Kawasaki KX 250?
12Х40=480 вродетоварищ соглашусь стобой полностью, кроме масла, масло надо заливать 40 грамм на литр бензина (то есть на 12 литров смешать 400грамм)
Я всегда 30 на литр лил.
Крутота!о надежности мой kx переделан в городской эндуро и оборудован светотехникой)
Благо ПТС это позволяет(у меня нету)
Расскажи, сам переделывал? Как делал проводку, от чего брал свет, генератор какой поставил? Интересно, сам видел только фары ставит народ
Слушай, у тебя КХ моложе 2003 года?
Последний раз редактировалось Паштет; 13.01.2011 в 23:02.
Re: Кто владеет Kawasaki KX 250?
с маслом немного обсчитался сори) сейчас скажу год мотоцикла и все сомнение о его ненадежности развеяться, мот 88 года выпуска!!!
генератор у меня от мопеда стелс тактик,переделанный под установку ксенона ну и проводка от негоже , вот на kxы более моложе на них продаются наборы светотехники
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки