Настя чайник это http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=78101 Про джерси, ну каму как мне летом в куртке жарко. Про бронетрусы, ну какбы тебе твои бедра нуны? Решай сама. Та что встроена в штаны...Ну у мея тоже в Ревит-санд много чего встроено было - все вынул. Защита в штанах закрывала только с боков, а шорты и спереди и сзади и копчик, у меня такие http://forcefield.ru/zaschita/nizhe-.../ActionShorts/
Вставлю свои пять копеек.
Настя, даже если ты ездишь на эндурике совсем не обязательно одеваться как на соревнования по мотокроссу. Везде своя специфика. Мотокросс - это грязь и завалы из мотоциклов, падения на высоких скоростях, в поворотах и на трамплинах. Соответствующий и экип. Панцири, жесткая шея, прокрутка, колени-брэйсы и т.д.
Если ты просто эндуришь, можно брать минимальную кроссовую защиту, т.е. все тоже самое, но гораздо проще и дешевле. Джерси к слову для того, чтобы закрыть от грязи и защитить от порывов черепаху. Стирать джерси гораздо проще чем черепаху.
Если ты едешь в основном по асфальту, а на грунт съезжаешь только чтобы доехать до места пикника, зачем тебе все эти кроссово-эндурные навороты. Бери дорожный экип со встроенной защитой. Он самый удобный и функциональный.
На мой взгляд, тебе лучше использовать то что уже есть и докупить чего не хватает. Главное не закладываться на то, что берешь раз и на всю жизнь, а то после первой поездки поймешь что промазала с размером и будешь мучатся кому бы продать.
Кроссовые боты бери только с примеркой и на 1-2 размера больше. Лучше пару носков пододеть, чем будут жать. Они может и разносяться, но это уже будет когда их придется менять из за старости.
Настя, смотри, мы завтра с друзьями едем на тестдрайв Харлеев в Сокольники. По дороге заедем в магазин Альпин в Крылатском. Там сейчас распродажа 50%. Если хочешь, подъезжай на метро Крылатское. Будем там в районе 11 часов. Может чего из экипа присмотришь. Помогу выбрать, ну или по крайней мере рассказать что к чему.
Ой stscat я щас тебе возражу!!! По поводу дорожного экипа и встроенной защиты! На своем опыте - встроенная защита работает только в плотно-обтянутом кож.комбезе! В нем на эндуро можно умереть! Т.е. наш выбор текстиль! А текстиль даже если в размер, не имеет такого прилегания и не обеспечит нужно защиты. На мне 2жды был проворот встроенной защиты текстиля, рукав у рукки и на колене у пробайкера - по этому только отдельная защита! Здоровье дороже.
Измитер, ты на асфальте часто падаешь? Я только в самом начале мотожизни. Собственно из за чего и покупался первый эндурик. Нападаться на травке, чтобы потом на асфальте держаться огурцом. Правда потом втянулся, в езду и полеты на травке, а лучше на чистом белом и мягком снежке.)))
Вон, в шкафу висит кожаный экип. Года 2-3 не надевал. Куча денег. По весне буду продавать. Я так не езжу, чтобы регулярно на асфальте валяться на пару с мотом.
Последний раз редактировалось stscat; 01.03.2013 в 13:07.
Я на асфальте расплостался в том сезоне пару раз, именно с непривычки к тому, что эндурные покрышки ведут себя иначе на асфальте нежели дорожные, в поворотах особенно. Я думал я был готов к их поведению, я не такой зеленый как 1-2 сеззоник - ан ннет, пришлось признать свою нубоватось. Опосля привык - но осадок остался. Так что не опытной девочке - рисковать не стоит - мое ИМХО. Сам признаю всетаки на КЛХе 70% провожу на асфальте и таки поставил дорожний пирелли скорпион чтобы чувствовать себя немного увереннее.
А ты попробуй на шипованной петрошине по ленинградке погонять среди машин на скорости в 130-140 кмч когда за бортом градусов 10-15 с минусом да еще на моте без бибикалки. Вот тогда тебе любая резина будет казаться образцом цепучести.)))
P.S. Просьба не повторять. WR-ка сама так поехала.)))
Последний раз редактировалось stscat; 01.03.2013 в 13:47.
МУЖЖЖЖЖИК!(с) А по теме ты меня все равно не переубедил по встроенной защите=)
Социальные закладки