-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
Ну от части успокоили, но масло то он жрет прям нормально... Так что все равно надо смотреть)
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
У меня тоже дует, закручиваю пробку - дуло исчезает, так и езжу как лох с закрытой пробкой ))) Масло жрет - кольца? Выхлоп нормальный?
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
Маслос. емные, поршень и кольца- все "помогают" есть масло и дуть во все щели.
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
С тем что дует разобрался. Рядом с отверстием корзина сцепления, она и создаёт такой потолок именно в это отверстие как я понял... С жором масла буду разбираться, пробег не большой(26т.км.) скорее всего колпачки маслосъёмные.
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
Дуть врядли перестанет. Куда то воздуху лететь надо. А вот маслоотделитель в начало системы вентиляции замутить можно.
Маслос, емные идея хорошая. Но лет на 8-10 должно было хватить оригинальных?
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
Ну вот у меня пробег уже 27 т.км. а мот 2006 года. Поэтому и думаю про маслосъёмные колпачки.
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
Для дополнительной информации: у меня пробег 25500, мот пригнан из Японии 2019 году без пробега по России (2003 год выпуска) заменил масло проехал 500 км - масло не ест, но похоже на определенных оборотах и стиля нагрузки на ходу только позванивает скорее всего палец.
-
Re: Вопрос по работе мотоцикла klx 250
Вот я сейчас свой движок ковыряю. Нижний подшипник шатуна люфтит, а верхний конец очень свободно болтается, но осевого люфта нет.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
Социальные закладки