Не поверишь, наши оффициалы кавасаки даже не слышали что у кав есть фильтра в системе охлаждения;) все магазы оббегал (в своём "селе") все просто удивлённо округляли глаза=)
Не поверишь, наши оффициалы кавасаки даже не слышали что у кав есть фильтра в системе охлаждения;) все магазы оббегал (в своём "селе") все просто удивлённо округляли глаза=)
Многие дилеры абсолютно не понимают в мотоциклах ни чего.
В этот корпус вставляется сам фильтр,этакая пиписька-трубочка с сеткой,будешь разбирать-увидишь,не забудь промыть хорошо водой.У меня ,когда покупал KLE400-сетка была вся забита грязью.Корпус тоже менял-был весь в микротрещинах,наверное от влияния температуры.И в один день при прогреве его порвало,пришлось тоже аварийно клеить и мотать изолентой.Сейчас стоит новый.
если не ошибаюсь в стоке этого фильтра нету.
Кто не курит и не пьет, тот здоровеньким помрёт!
Каталоги деталей на сайтах-все одинаковые,с разницей в цене.
А зачем его ставят? У кого нибудь есть мысли? Что, это особая забота о каналах с маленьким сечением? Если придерживаться мануала, а все на этом построено, то за два года с тосолом ни чего не должно произойти. Зачем тогда фильтр и почему он только на Кавах? Там ( на что фильтр) у вас циркуляция тосола или просто подвод без циркуляции?
Последний раз редактировалось zandal; 12.04.2013 в 20:23.
Фильтр стоит на подогреве карбюраторов-значит что то защищает,может клапан от микрогрязи.
Социальные закладки