уайт спирит на минуточку это очищенный керосин ;-) самый между прочим безобидный препарат
Вообще. если откроем любую инструкцию по обслуживанию, то везде фигурирует только керосин. Как я понимаю это потому, что он еще не злой, но уже вцепчивый (в смысле крекинга). Если его очистить от эфирных масел или еще там от чего, то он, возможно разозлится, станет ближе к растворителям, т.е. к более легким фракциям, таким , как бензин, например, который уже может сожрать какую нибудь резинку или пластик и тд.
Это не в "последнем чтении", а так- мысли...
Если цепь типа O-ring, то бензином и растворителями мыть нельзя и смазку лучше специальную для таких цепей. (могут уплотнения попортиться) А если цепь простая, то по барабану хоть керосин, хоть уайт-спирит, хоть бензин, хоть ДТ. И смазка любая будет работать, хоть то же моторное масло, но лучше трансмиссионка. Понятно, что специальная смазка для цепей еще лучше.
Всегда ещё с автожурналов и книг, очищать с ЛКП какую-нибудь бяку советовали уайт-спиритом, цепь на моте мою уайт-спиритом всегда, пробег пердидущей цепи на сибихе моей, был 30 с хреном тысяч, смазка из балончика.
Даже вот такое есть - Попадание в глаза. Вызывает слезотечение и поверхностное раздражение, но не повреждает глазные ткани.
И это говорит о том, что уайт-спирит очень дружественное средство ;-)
Хотя, как говорится каждому своё
можно вообще цепь ни мыть, ни смазывать
знаю таких товарищей, они к цепи относятся как к расходнику, типа те же деньги потратишь на моющие и смазывающие материалы и заменишь одну цепь или без смазки и 2 цепи поменять. но это чисто их мнение.
у меня на строме цепь (обычная, не усиленная) с почти регулярной смазкой прошла где-то 25 тыщ, могла бы пройти и больше, если б ведущая звезда не сточилась.
2 makasin
надо подумать над этим )))
Во-первых некорректно сравнивать одноцилиндровые 4Т моцики с многоцилиндровыми. Нагрузка на цепь такая же, как если сравнить электричку с отбойным молотком.
Во-вторых эндуро и асфальт то же не одно и то же для цепи и ее сальников.
Вот и получается, что смысла обслуживать цепь на эндуро, при соответствующем применении моца, почти нет. Во всяком случае, мне приходится менять цепи каждый год, при пробеге, хорошо если 5-6 тыс. км. Хотя цепь я регулярно смазываю. Но не мою химией. Иногда только водой. Если сидеть заниматься цепью как положено, то точно нет смысла (в деньгах и во времени) этого делать. Лучше просто менять на самую дешевую, чаще. К чему я в итоге и пришел.
Получается: На три цепи уходит шесть передних звезд и одна-две задние.
Последний раз редактировалось zandal; 10.01.2013 в 22:25.
Социальные закладки