был у меня летом црм , лютый зверь, надёжен , не прихотлив, минус , ну как минус, я в бак мешал ) масляный насос ) и мощностной клапан надо смотреть! а так хороший мот, но не для начинающих!!!
был у меня летом црм , лютый зверь, надёжен , не прихотлив, минус , ну как минус, я в бак мешал ) масляный насос ) и мощностной клапан надо смотреть! а так хороший мот, но не для начинающих!!!
Очень классный мотик был у меня такой CRM250R 1993г. терерь купил Yamaha yz250f 2008г. теперь тоже продаю хочу квадрик
и был у меня klx250 отдыхает по мощности crm гораздо мощнее и легче из минусов не очень комфортно по грязи слишком сильно реагирует на газ либо вкл. или выкл. маленькие обороты не любит ну и звук выхлопа и мотора не очень устраивает примерно такой дрынь-пынь-пынь-дынь-дынь-пынь как-то так не звук бы я бы поставил 10 из 10 а так 9.
http://vk.com/photo116872190_319445006
Приобрел себе CRM 250 MK2. Хороший мот, только больно резвый... Открываешь газ, а он тебе "Чо, опять ехать? Мож не надо? Ну ладно, поехали..." Через 0,25сек " Чо ты тормозишь, мы уже опаздываем!!!!" Купил я его с неисправностью - пыхнули мозги. Предыдущий хозяин не досмотрел мощностной клапан. Как следствие перегрев и ремонт на 5000 р. Новые мозги около 40 кр. Так же был профукан лепестковый клапан - прогорел один из лепестков, но ножницы и стеклотекстолит решили эту проблему. Зимой заводится без проволочек до -15. Если ниже, то греть карб и свечку. По целине на шипованой резине едет плохо - либо не хватает тяги на низких оборотах, либо закапывается на высоких. Летом еще не пробовал. Первые соревновани "Весенний замес" в апреле.
https://www.google.lv/search?q=%D0%9...28%3B640%3B480
Когда мне было 14 лет, у меня тоже был Восход2. Друзья их называли Атас-2, а я тихо немного обижался поначалу. Потом привык и к мотоциклу и к его кличке, потом все вместе склоняли их всех как могли в пику Яве. Было у меня все задрано к верху (без заднего крыла, переднее вверху, все попилено, глушак сделан один и тоже вверх, кроссовый руль, естественно, вынимал гильзу из алюминиевого цилиндра- пытался форсировать, переделывать продувку (испугался, не стал), короткая ручка газа). Летал я на нем, как умел. И по дорогам (тихим) и по лесам. Не слазил с него, так же, как и с мопедов до этого. Ух! Хорошее было время. ЗОЛОТОЕ!! )))
Последний раз редактировалось fruit; 17.11.2014 в 20:11.
да уж. те мгновения незабываемы, хоть я и не слишком взрослый))
Всем доброго времени суток,не хотел создавать новую тему,поэтому напишу здесь,может кто знает как вынуть ось мощностного клапана из цилиндра на хонде CRM 250 R mk2 чтобы почистить заслонку мощностного клапана,что то ни где не могу найти инфы по этому вопросу
Снимашь крышку привода клапана. Далее отключаешь тросики. Откручиваешь гаечку на 10. Снимашь коромысло. Дальше стоит стопорная пластинка под болтиком на 8. Откручивашь и снимаешь стопор. Далее ось вытаскивается "на себя". Может плохо выходить, если заслонка давно не чистилась. Через выхлопное окно можно размочить WD-40. Я накручивал обратно на ось гаечку (чтобы резьбу не повредить) и двумя отвертками вытаскивал ось.
Социальные закладки