Сообщение от
F M
Yamaha WR250R стоит более полумиллиона, и.. являясь весьма неплохим мотоциклом, всё же.. вряд ли настолько лучше KLX, насколько дороже..) И.. всем ли надо быть "чуть более быстрым" за такую разницу в цене, и.. вообще?!) Я не оправдываю и не рекламирую, а.. просто делаю заключение на основе тех.характеристик и отзывов пользователей. Интересно.. есть ли спрос на такую 250-ку за её нынешнюю цену?
Насчёт "покупательной возможности" в данный момент я всё прекрасно представляю, но.. практически никто не предлагает поторговаться.. - вот это удивляет.. "Говномнений" от разных чудаков, о том, что инжекторный KLX "не едет" и вообще не настоящий мотоцикл и т.п., я начитался от души - их пишут, ну.. ооочень "крутые райдеры";)))), так что немалое значение имеет "что это KLX".., ведь немало потенциальных покупателей читает и верит на слово.
Естественно, если за нормальные деньги мой мотоцикл не купят до мая - буду рулить, ещё сезон..), но пока жду весны..)
Под "простотой" я имел в виду отсутствие необходимости в каком-либо обслуживании (кроме смазки и подтяжки цепи) свежего мотоцикла - просто нажал кнопку стартёра и поехал, и, судя по отзывам.. так ещё пару лет. Поправьте меня, если не прав..
Но, Мы удалились от основной темы. Всё же, весьма интересны реальные ощущения пользователей "уже вполне неплохого китайпрома" после пользования японской мототехникой.. Про существование Kayo - знаю, но цены не нравятся, а BM250, хоть и менее продвинутый, зато реплика Suzuki, с вполне адекватными отзывами.
Социальные закладки