Выбор Kawasaki KLE-400

**Roxm** · 27.03.2011, 14:00

Вот это спасибо дружище! Договорился сейчас с ним на завтра мот глянуть!

**rassasa** · 27.03.2011, 14:03

Давай завтра отпишись что да как. Фотик возьми выложишь фоты вариантов, если сразу не возьмешь.
Ну и привет ему из казани передавай

**Roxm** · 28.03.2011, 05:07

Рассказываю, сегодня с Соником поехали смотреть мот к его корешам, а не туда где я хотел брать изначально.
Итог:
мот 2001г.
Пробег спилен, сейчас 9800, реально 20000.
Движка очень приятно мурлычит.
Один лом с потекшим сальником.
Колодки под замену.
Масло и фильтр тоже.
Передняя покрышка под замену.
Свечи под замену.
Карбы чистить.
-----------------------------
Мот порешали 100 рублей.
Замена и обслуживанте вышеперечисленного 9800.
Вечером привезти должны, нормально такой расклад?

**rassasa** · 28.03.2011, 08:11

Ну если мотор мурлычит лучше того 92года, то нужно брать. Потекшие сальники и расходники это все фигня. Только делать это ребятам я бы не доверил, лучше бы самому. К тому же у вас все запчасти есть.
Лучше самому свежую резину поставить, нежели ездить на задубевшей с виду хорошей резине.
100 рублей за 2001 год, если это 2001 год - хорошая цена. Через месяцок будешь прохватывать.
Номер рамы почему не списал? Где фотки?

**Roxm** · 28.03.2011, 08:42

Да вот поменяли уже всё, понятно самому лучше, но времени нет..
Скоро пригонят, всё проверю на выходных ещё раз.
Сфотаю как пригонят и номер рамы напишу, там Соник за них ручался вот и доверил профилактику.

**Roxm** · 28.03.2011, 08:47

Да кстати, подскажите где там номера рамы и двигателя искать?

**rassasa** · 28.03.2011, 10:03

Номер рамы смотрится на втулке руля. Прям видно не снимая пластика. Кстати обязательно сверь с птс, а то мало ли.
Номер двигателя смотрится с правой стороны выше корзины сцепления.

Нашел вот такую инфу по рамам

'91 KLE400-A1 フレームナンバー LE400A-000001 - 002500
'92 KLE400-A2 フレームナンバー LE400A-002501 - 003500
'93 KLE400-A3 フレームナンバー LE400A-003501 - 005000
'94 KLE400-A4 フレームナンバー LE400A-005001 - 013000
'99 KLE400-A6 フレームナンバー LE400A-013001 -

**Roxm** · 28.03.2011, 10:51

Пригнали, фотик дома оставил на радостях, телефоном щелкнул..
рама: LE400A-0135хх
двиг: EN400AE-0123хх
После Бахи, тормоза здесь не фонтан..
Заднее схавтывает так что можно мот положить, а переднее скажем на Бахе получше..
Пластик мля гремит, посмотрел, там походу резиночки должны стоять, а их нету.
На выходные своими ручками всё лопатить придется.
Положительные эмоции для пятой точки, теперь легче на дальняк пылить будет;)
А, да, перепутал.. Мот 2000г.

**Roxm** · 28.03.2011, 11:37

Ещё вопрос, на сколько резерва бака хватает.

**rassasa** · 28.03.2011, 12:03

Резерва там нет

Там есть отрыто/закрыто/проливка - заполнение карбюраторов.
Я заправлялся раз в 200-250 км. Но на 300 км может хватить, если не жарить. Но я бы так не рисковал, не имея с собой хотя бы литров трех бенза за спиной.
Тормоз передний отстой, согласен, думаю причина в машинке. Вилка не накачана еще у тебя наверное, небось при торможении сжимается. Накачай до 2 атм. Можно полтора. Предел 2.5.
В целом с виду мопед действительно выглядит хорошо, да еще и с туринговым стеклышком, по кр мере на 100к

Поздравляю с покупкой!