Сообщение от
Kiria
Масло 20W50 Манол-Харлей предназначено для моторов воздушного охлаждения. Соответственно, по сравнению с используемым мной 10W40 у Харлеевского больше не только вязкость но и адгезия.Значит , если шелест идёт от подношенных деталей ГРМ, то громкость работы должна уменьшится. Так во времена застоя проверяли масло на ГРМ Жигулей. На поддельном масле ( а делали "липу" из веретенки или компрессорного) на горячем двигателе и цепь и распредвал весьма ощутимо и специфически шумели. На родном летнем М10Г2к или на "камазовском" М10Г2 звук был другой. На зимнем М6 движок начинал шелестеть больше. А на пятерочном моторе с ремнем вместо цепи эффект связи вязкости и шума ГРМ был слабее. Следовательно,виновник шума ,в основном , цепь.
Социальные закладки