Парни,лучше всё таки алюминиевый сплав,д16 за глаза будет.Родные стальные-очень тяжёлые.Я даже свои алюминиевые от 300ки все перфорировал,потому что они в 1.5 раза больше по-объёму любых кроссовых.
Парни,лучше всё таки алюминиевый сплав,д16 за глаза будет.Родные стальные-очень тяжёлые.Я даже свои алюминиевые от 300ки все перфорировал,потому что они в 1.5 раза больше по-объёму любых кроссовых.
Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.
Что такое Д16 ? В чем его особенности и чем он лучше, чем не Д16?
Из Д16 что делают? Ложки или полки? Какое у него международное обозначение?
Нагрузки там реальные- ошибиться нельзя.
Последний раз редактировалось fruit; 12.01.2015 в 23:31.
makasin Может всё-таки Д16Т(термообработанный),а не Д16?
fruit Д16Т - это конструкционный термоупроченный и естественносостаренный сплав в заготовке, который применяется в различных областях народного хозяйства.Его применяют и для изготовления силовых элементов конструкций в авиатехнике: деталей обшивки, каркаса, шпангоутов, нервюр, тяги управления, лонжерон.Также из него выпускают и детали работающие при температуре в пределах 120-230 ° C — по ГОСТу.Он применяется и в автомобильной промышленности для изготовления кузовов, труб и других достаточно прочных деталей.Д16Т применяют для изготовления заклёпок с высокой прочностью на срез.
Т.е. берем алюминиевые педали от старого велосипеда и делаем косточки.))
чэксплуатация проходит отлично, мне понравилась работа подвески, нет таких адовых провалом на неровностях и при этом нет дубовости. (катаю по горной, скалистой местности)
Да можно из алю делать, т.к. все брэндовые такие вещи только алюминиевые. но после того как я сломал свою новую лапку кпп за 1 катуху, стали больше доверяю.
Уважаю!Только я и дюраль перфорировал не насквозь,так что у меня ещё легче и подточи снизу по-месту,чтобы не выходил вниз,за габариты качалки,иначе при ударе в бревно например,вся нагрузка пойдет на отверстие линка и нижнюю ось.В моих заводских,есть втулки для этого,но возможно что у меня сплав не такой качественный(для японцев это роскошь,а аналог В95Т наверно даже на кроссачах не применяют,зато я Д16Т только в малонагруженных местах использую-спейсеры и прочие втулки,а так то мой мотак спит и видит оси прогрессии из титана и ещё кой-какой крепеж)).
Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.
А кстати да! Спасибо за подсказку на счет вырезов. Пойду сделаю))
Это,если кто сомневается в пользе старой-доброй перфорации https://pp.vk.me/c622522/v622522297/...SF9U05SSvc.jpg на фото,чемпионский мотак по фристайлу.
Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.
Социальные закладки