Во, Санчес, +100, я тоже прочитал, не понял, если по рейка ходит, то какое смещение.?
Не знаю про E , но у меня клапана от америкоса одногодки.
НОоооооооо!!!!!!!!!
Когда соберешь, слегка протяни голову и потягай клапана от руки, плавать должны, если будет подтормаживать, и соберешь так, убьешь клапана.
Я подточал чуть верхнюю круглую, клапан походу америкоса длиннее чуть.
Собсно и когда просто собираешься надо проверить плавность.
Но надо голову притянуть.
Мой фантом как пуля быстрый, в небе голубом и чистом, с ревом набирает высоту.
Не трынди, сразу бей .
А смазывать там чем надо? типо высокотемпратурной смазки? от прошлого хозюка намазано куча
Не, Санчес , тут не соглашусь с тобой.
Даймон кста тоже просто маслом мазает.
Но мой опыт меня убедил однозначно.
Я как лезу, вот и сейчас разобрал, а в клапанах просто песня, тфу 3 раза )))
Как сыр в масле плавают.
Смазка моя степ ап, америкосовская, с дисульфидом молибдена, высокотемпературная, синтетическая, с блин как его, ну что после шампуня на голову бьют. Кондиционер метала.
Вобщем это мой очень положительный опыт и поэтому я испытывать судьбу не буду с простым маслом. Опыт многолетний то.
Но думаю ж не зря в мануале написано о дисульфиде молибдена.
Мой фантом как пуля быстрый, в небе голубом и чистом, с ревом набирает высоту.
Не трынди, сразу бей .
Так на всякий.
Синтетическая синяя банка, красная не синтетика, важно.
Хотя обе степ ап.
Мой фантом как пуля быстрый, в небе голубом и чистом, с ревом набирает высоту.
Не трынди, сразу бей .
а н кто не думал нанести тот же MC2000 на клапана или моликот Д-10 ?
Социальные закладки