Про давление в вилке для меня тоже вопрос остался открытым. В мануале "написато" 0 кпа, а на самой вилке этикетка говорит, что не более 2.5 кпа.
Сам езжу с давлением 0.5 кпа... для упругости.
У кого еще есть с этим опыт?
Про давление в вилке для меня тоже вопрос остался открытым. В мануале "написато" 0 кпа, а на самой вилке этикетка говорит, что не более 2.5 кпа.
Сам езжу с давлением 0.5 кпа... для упругости.
У кого еще есть с этим опыт?
Так попробуй,чего долго накачать,вчера 2надул 150-160спокойно едешь.На твоих 0,5 не укачивает?
2 много мне показалось. очень жестко, а на больших ямах вилка выстреливает до конца.
У меня ни чего не выстреливает,жёсче малёк да, более упругая и энергоёмкая,мне болше нравиться и безопасней на скорости.А полицаев так ещё лучше глотает,мягче даже,тут золотую середину нужно для себя и своих дорог найти.
я прочухал тему,всётаки шестой год езхжу.давление в вилке надо делать в зависимости от состояния пружин.у меня уже видно просели,накачал трёху (аж удивился,в том году на двушке ездил.)чтоб нормально ездил.потом поставил проставки,и счас на полторашке нормально.так что вот так.чем убитей пружины тем больше давление требуется.
Не знаю,я с нова 1,5 всегда держал,вес мой около 80кг.Нихрена у меня ничего за 15лет не просело,да и жопу почти сразу до конца зажал,слаба она для двоих,ничего не поменялось вроде.
Последний раз редактировалось Бубен; 11.08.2012 в 22:11.
Ты 15 лет на кле ездиешь??? а пробег общий скоко?
42000км,не много для него,я думаю ещё 50000 он одолеет.
Ну подожди ещё,у меня 80000км.
Социальные закладки