обычно оно пальцем выталкивается. Ну у меня на трех карбах по крайней мере
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
епрст......мужики!.....вы ваще не поняли.....гнездо нужно вытащить то в котором стоит игла с резиновым наконечником! то через которое бензин входит в карбюратор !!!!!!!!!
Может кто-нибудь сфотать винт качества, не пойму где он...
а зачем седло вынимать? оно ж не портится. менять приходится ток топливную иголку))
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
в том то и дело что за 19 лет она выработалась в овал.....поставил новую иглу а она не держит тот уровень что нужен по мануалу....и язычок гнул ....не помогает! либо вообще не пропускает бензин либо завышает уровень....золотой середины нет! но это все херня......короче я высверлил седло иглы и акуратно вынул неповредив место посадки...... оно там посаженно пресовкой! сверла на 6.7.8.9 нужны! на 9-ом сверле она акуратно вылезла оттуда! благо есть свой токарный станок......выточил новую не хуже япошек....акуратно поставил на место! там же на месте фрезой снял фаску,потом выточил такой же наконечник как у иглы,отполировал его до блеска и им натер поясок в том месте где снял фаску.....честно говоря промучался....но зато сэкономил 26 штук за новый карб по мегазипу! .....а главное.....работает как часы, заработал подсос и свеча цвета кирпича!!!!!!
Респект умелым рукам!
мужикиииииииии.....подскажите как тут разместить фото??? яж говорил что сделал отвертку чтоб СО регулировать не снимая карб.....а вот показать ее не могу.....не размещаються фотки тут.....
Такая же проблема, ошибку выдает, но я на Яндекс фото скидывал фотки и ссылку давал
Социальные закладки