Разные жиклеры и иглы под разное оснащение мотака:S1-стоковый иотак,S2-с прямотоком и нулевиком и без шноркеля к примеру.В каждом наборе несколько жиклеров и игл,для более точной настройки конкретного мота.На оффиц-ом сайте Диноджет только St1 и St2.И судя по графику с прямотоком и нулевиком получается приличный прирост во всем диапозоне,т.е. не менее 35л.с. и "жирный"момент на малых и средних оборотах,и все это с родным карбом.
Вот штатовский форум. Инфа в основном по 351 big bore kit для KLX250. А этот Bill Blue разработал и продает эти комплекты в штатах- 331 и 351. 350 cc big bore kit for KLX250, Ready to ship!! - ADVrider
Вопрос... а по степени сжатия, при увеличении диаметра цилиндра она изменится. Надо подгонять, степень...
Нет Саня у makasin 330сс (поршень на83мм) получится,если поршень дойдет всетаки,чет я уже реально сомневаюсь.Самое главное нет никакой определенности,а то б по новой уже на 80мм заказал и наверно уже б пришло уже.
Прикупил прокладку.
eBay - New & used electronics, cars, apparel, collectibles, sporting goods & more at low prices
Вот еще есть такая:
1997-2004 Kawasaki KLX300 New COMETIC Top End Engine Gasket Kit Set KLX 300 4-St | eBay
Вроде то же самое, но по парт номерам на одну цифру отличаются, а внутри один партийник такой-же, второй другой (на картинках фотки). На то что я заказал на коробке написано 1994-2000, хотя в описании 93-97.
Выбирал-выбирал, выбрал первый вариант.
Короче, если не то, то есть еще шанс написать продавцу чтобы поменял. Что скажете?
Последний раз редактировалось west_ik; 23.01.2012 в 06:54.
Чет не пойму,какой 93?Какой94?300ка с 97 года пошла.Напиши продавану чеб линейкой 78мм померил и тада пусть высылает.
Да и свой поршень я еще в ноябре купил,точнее через друга,а он то что до моего поршня купил ток щас начало приходить.
Социальные закладки