Голову китайскую брать не советую-скорей всего вертикальная ось по цепи грм не совпадёт.
Голову китайскую брать не советую-скорей всего вертикальная ось по цепи грм не совпадёт.
Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.
35 - 36 лс это как у 4т кроссачей?? типа уайзет и кх ф. у кх 250 f пиковая около 37 а так 34-35. Меряли на дино стенде. Нет у них 40-42 лошадок. Есть графики? Перечитал все 46 страниц по биг бор колхоз, графиков на 300,330 сс не нашел и в гугле тоже ((. Если мот куплен за дешман - 90 - 120 тысяч, то есть смысл. А так ДРЗ 400 тот что Е уже в стоке имеет 48 кобыл, тру карб, электростартер и вес сухой 119 кг, но там можно еще выпуском затюнить и вес чуть уменьшить. Онли киковый 114 кг сухой. При этом цены от 170 тысяч и запчасти стоят одекватно - 14 тыс новый оригинал цилиндр с импекса, шатун можно взять отдельно за 5 тысяч. Все остальное +- как у не едущей 250 от кавы, даже цепь грм та же.
Последний раз редактировалось Мёдоед; 08.04.2017 в 11:17.
С чего ты взял, что у DRZ400 48 кобыл? Такие выпускались недолго и уже поистерлись все.
https://ultimatemotorcycling.com/201...z400sm-review/
Моща конечно не с колеса но на колене 48 лс. Вот ссылка http://www.drz-club.ru/publ/2-1-0-21
Suzuki DRZ400 history (стр 64)
http://www.zr.ru/archive/moto/2010/0...nnii-moratorii
Ребятушкииии!!!! Я уже год бъюсь тут с одни вопросом... как ОНО? ведь уже не один, не два и не три человека ставили себе китайские комплекты 300сс? но толком ни кто не отписался как ОНО едет? стоит ди игра свечт и т.д.
Обладатели китайских 300сс просьба оставить отзыв)
Сколько писать то можно!!!
Разница небо и земля!!!!
Ставь не пожалеешь.
У меня еще и звезды 13-49 и колеса мотард 17.
Норомуль прет!!! На второй с газа встает на заднее с малых оборотов.
О_о где писал то?? я блин тут уже все перерыл... нифига не нашел толкового! Расскажи попродробнее плиз...
У меня тоже мотард) по этому вдвойне интересно.
50 кубов реально дают нормальный прирост?
Помимо поршневой что то еще менял? (жиклеры, прямоток, фильтр (шнорель) не в счет).
Расход) увеличился на сколько?
мне сказал знающий мотомех, менять надо не только цилиндр и поршень но и распредвалы и карб, чтоб было прирост мощности был по мануалу
Вроде в теме Биг бор.
Посмотри мои сообщения.
Со мной катают два парня на простых 250 клх но тоже на мотарде так вот сейчас тоже уже получили с китая 300 кубовые поршневые.
Прокатились на моем и офигели от разницы!!! Хотя всего какие то 50 кубиков!!!
С карбом ничего не делал просто иглу поднял на всю и все.
Прямоток...Просто короче до меня хозяин внутренности вырезал и все!
Расход побольше немного чем у простых но у них и звезды взади поменьше.
Сейчас хочу 55 зубов звезду назад попробовать...13 стоит сейчас но если не понравится то 14 поставлю.
Скорость мне не нужна...Люблю по лесу погонять ну и так подурачится на заднем!!!
Социальные закладки