Не знала бабушка хлопот.......

[fruit]

Да знаем мы про ТС и FB. И знаем, что хорошее масло может быть с разным названием. Но! Когда собираешь неизвестную технику. которая неизвестно как что попросит в каждый момент, то лучше пока исключить косяки по максимуму.
Уже на форуме про триммеры и пилы писал, что после обычно заливаемого мной в бензин для триммера Штилевского красного масла, недавно развел смесь на масле Stiga. Тех. параметры масел абсолютно одинаковые, но триммер перестал заводиться, как обычно, а только с газом теперь и запах от него, как с соревнований по мотокроссу- пахнет перегретым 2Т двигателем.
Так что, на время экспериментов, лучше масло только Husqvarna или Stihl. На нем хоть заводится хорошо и не требуется особая регулировка карбюратора! А это не мало на данный момент. На всякие там Намбер Ван, Поле Позицион и прочие Ракинг масла можно будет перейти когда все системы моца сложатся в одно целое. А пока лучше использовать масла на котором и домохозяйка может завести свой триммер.

[Олежёк]

Даааа,можно сказать я в 2Т маслах вобще не шарю! Как-то всё ориентировался на температуру вспышки и чтоб поменьше присадок (меньше присадок-меньше нагара). Пускай не 30 а 50 гр. на литр, но это будет МАСЛО!

[fruit]

Что это за мысль такая, что лучше масло без присадок? Впервые слышу такое. Одному богу известно, как делаются современные масла. Особенно полусинь и синтетика. Там просто набор присадок! Без присадок- это просто нефть первак.))

[Олежёк]

Что это за мысль такая, что лучше масло без присадок? Впервые слышу такое. Одному богу известно, как делаются современные масла. Особенно полусинь и синтетика. Там просто набор присадок! Без присадок- это просто нефть первак.))

Вторяк, третьяк - фуфло! Первак - это ништяк! Шучу..... Придётся лопатить инфу на эту тему.

[Олежёк]

Завтра мне заварят "кик" и продолжение следует. Но это не тот компот (ИЖевская лапка). Пацаны, может есть какие мыслишки где полазить поискать б/у лапку? Новая (с откидным механизмом)дороже моей мопедки!!!!! Может с какого-нибудь дырчика подойдёт?

[makasin]

Что это за мысль такая, что лучше масло без присадок? Впервые слышу такое. Одному богу известно, как делаются современные масла. Особенно полусинь и синтетика. Там просто набор присадок! Без присадок- это просто нефть первак.))

А говоришь-не колхозник)).Полиальфаолефины-нефтью обзываешь)

[fruit]

PAO это уже не нефть, результат перестановки молекулярных связей, что, как известно, не дается просто так, а х.з каким хитрым способом, который нам стал доступен только в 90_ых годах. И к этим ПАО еще идет ведерко с присадками, чтоб получить масло для смазки двигателя.
http://avtomarketkar-go.ru/info/technologies

[makasin]

PAO это уже не нефть, результат перестановки молекулярных связей, что, как известно, не дается просто так, а х.з каким хитрым способом, который нам стал доступен только в 90_ых годах. И к этим ПАО еще идет ведерко с присадками, чтоб получить масло для смазки двигателя.
http://avtomarketkar-go.ru/info/technologies

Ну так по твоей же ссылке всё подробно и расписано,в чём противоречие?Какое ведро присадок?
Получают из децена,родственника этилена(понятно что газ).Основа сама по себе выходит чистая с хорошими показателями вязкости,недостаток один-ест резину.Бодяжат не много эфира и всего делов,но это ,если полностью синтетика,а многие,как известно,мешают крекинг.Так и в этом ничего смертельного нет-ну окисляется не много раньше.В запредельных режимах в спорте,такая плёнка может не устоять,так там знают что лить.На Ойлклабе довольно дотошно разбирают масла и про избыток присадок в полностью синтетических маслах не попадалось инфы.

[fruit]

Не знаю в каком клабе под что и что обсуждается. Просто читал- Берут нефть, что то делают. Из побочных продуктов мутят ПАО (пишут, что получается основа для масла, аж пипец!). Добавляют присадки для получения других, недостающих в основе, свойств ( а не только вязкость, окисляемость и еще что то) и на выходе получают масло для двигателя. Основа- она и в Африке основа. Но это еще не масло для современного двигателя. Современный- это непосредственный впрыск, комон райл или пумпе дузе, турбо, бедные смеси, лямбды даже на зубной пасте и постоянный гемор от неработающих сенсоров.)))

[Andr]

Тому, кто так изуродовал редкий резонатор чезетовской пятисотки, я бы в руки насрал с удовольствием. Извините не сдержался, но с такой порнухой ни один 2т мотор не будет адекватно работать. настройки карбюратора в последнюю очередь.
Автор, тебе пока повезло, что сломался кик, дальше развалишь крышку и картер. Иномарки не рассчитаны на такие опыты с обратными вспышками. Там при запуске градусов около 5 опережение, потом вверх.