Помогите советом при выборе кle 400

[chabanitos]

Я соглашусь. Как раз за универсальность эта модель и понравилась мне.

[zandal]

Универсальных мотоциклов нет!! Это все маркетинговые разглагольствования. Теперь я уже это понимаю. Раньше тоже думал, что есть универсальные, насмотревшись Дакаров и Ютюбов. Только не будем опускать маааааленький нюанс- на таких (типа универсальных) моцах мочат Петрансели и всякие Альзоводы с Комами и Депрэ. Нам, простым смертным мастерам спорта, там как до луны...)))

[Evpatiy]

Есть, если только подойти к вопросу без фанатизма. Большинству любителей как раз и подходят эти универсальные мотоциклы, со всеми их недостатками и достоинствами. Мне, например, два мотоцикла не нужны, одного хватит за глаза, но ездить хочу относительно везде))), поэтому и нужен, так называемый, универсальный вариант.

[zandal]

Там и на R1 можно проехать если надо. Тогда R1 получается тоже универсальный моц.

[Evpatiy]

Эдак мы неизвестно до чего договоримся))) Но огромное количество людей голосуют рублем именно за универсальные мотоциклы, и этого не отнять.

[zandal]

Я бы сказал- за классические. Посадка, багаж, тёлка, возможность пилить по асфальту с дырками. Но, реально- все равно для дорог. Для плохих дорог их не хватит. Т.е , если хочещь оттянуться в лесу, то надо менять резину на кроссовые пимпачки, снимать все приблуды, ибо они сразу отвалятся, сходить в тренажерный зал годик перед этим, поменять масло в вилке на более густое, если хочешь остаться при зубах, поставить третью траверсу под переднее крыло, ибо вилка так скручивается, что ехать по песку вообще невозможно, убрать поворотники, ибо отвалятся, поставить защиту рычагов на руле, ибо ветки тебя достанут, одеть кроссовые сапоги, ибо если хочешь домой вернуться на своих двоих. А дальше по списку- пипец всем прибамбасам на руле от падений и песка, пипец лаку пластика, пипец твоей хилой 520_той цепи от песка и грязи, пипец ведущей звезде цепи, от грязи (и вообще она не годится...), пипец лапкам переключалки и тормоза от падений, пипец крышкам сцепления и генератора от падений, пипец лобовому стеклу... устал писать.
Ты лучше заедь в лес и не грибы там собирай, а пробуй прокатиться в режиме эндуро на своем блестящем мо. Патом посчитаем - во скоко обошлось... ))

[Evpatiy]

Я бы сказал- за классические. Посадка, багаж, тёлка, возможность пилить по асфальту с дырками. Но, реально- все равно для дорог. Для плохих дорог их не хватит. Т.е , если хочещь оттянуться в лесу, то надо менять резину на кроссовые пимпачки, снимать все приблуды, ибо они сразу отвалятся, сходить в тренажерный зал годик перед этим, поменять масло в вилке на более густое, если хочешь остаться при зубах, поставить третью траверсу под переднее крыло, ибо вилка так скручивается, что ехать по песку вообще невозможно, убрать поворотники, ибо отвалятся, поставить защиту рычагов на руле, ибо ветки тебя достанут, одеть кроссовые сапоги, ибо если хочешь домой вернуться на своих двоих. А дальше по списку- пипец всем прибамбасам на руле от падений и песка, пипец лаку пластика, пипец твоей хилой 520_той цепи от песка и грязи, пипец ведущей звезде цепи, от грязи (и вообще она не годится...), пипец лапкам переключалки и тормоза от падений, пипец крышкам сцепления и генератора от падений, пипец лобовому стеклу... устал писать.
Ты лучше заедь в лес и не грибы там собирай, а пробуй прокатиться в режиме эндуро на своем блестящем мо. Патом посчитаем - во скоко обошлось... ))

Так в том то и дело, что мне совершенно не интересно "прохватывать и месить грязь в режиме эндуро", для любителей подобного экстрима есть чистые кроссовики, я же хочу доехать до леса через пару небольших лужиц, несколько полей и пологих холмиков, бросить свой мотоцикл тут же в кустах и спокойно пойти собирать те же грибы или просто пройтись в обнимку с ружьишком и послушать тишину. После всего этого хотелось бы еще вернуться домой, километров этак за 200, и чтоб еще с приличным комфортом)) R1 для этого явно не годится, а вот кле 250 это как раз то что нужно))

[zandal]

http://media.ebaumsworld.com/2007/03/latex.jpg
Ну это не универсальность, а просо любой мотоцикл. Спектр намного расширяется. GSF600, например или Intruder 1400.

[zandal]

http://www.youtube.com/watch?v=dGv65shXMGs
http://www.youtube.com/watch?v=bAZT_JKBwmU

[St.]

zandal -Ты споришь с людьми, которые купили и уверовали. Мот для того чтобы ездить, любой может поэндурить, кто больше, кто меньше.