У меня есть подозрение что наш 98ой как их 92ой если не хужеа когда на сто работал с прогоревшими поршнями и клапанами приезжали в основном любители 95ого как ни странно .
Смотрю тут клуб гремучего мотора? тогда я с вами)
Тоже стучит двиг, сначала думал клапана, потом сказали что клпана только на холостых звучат а у меня почти всегда как трещетка, слушал ну вроде как ниже головы, непонятно толком, мастер сказал разбирать надо смотреть, так непонятно и ему....а че разбирать? потери мощности нет, заводится норм, с 2-3оборотов на горячуюю с 1-2, не глохнет, не троит, лью 92, хз так оставлю и буду "ездить до победного"
Всем привет!С этим дребизгом мучался в том году,где только не был.В итоге сам разобрался(мож у кого что и другое) снял натяжитель цепи ,осмотрел ,замерил на сколько он выдвинут был.Выдвинул на пару зубчиков и вставил обратно,но одно но: вставляется раздельно сначала корпус а потом пружину с болтом.И всё стало нормально без дребезжания.Но сейчас не много опять дребезжит-похоже цепь у нас стоит га....но как ни тяни.Так что вот так !
на днях вставил под пружинку шарик около 5мм. Дребезга стало поменьше, но кажется что что-то просачивается.
скиньте кто-нибудь пожалуйста ссылку на тюненый натяжитеь.
Последний раз редактировалось kasa; 16.07.2012 в 19:21.
А новую пружину кто нибудь пробовал поставить , именно новую родную , изменения есть ?
И есче большая просьба к тем у кого дребезга нет замерить длинну пружины (кто шарики не колхозил) .чтоб свою сравнить
Вот те ссылка
http://www.ebay.com/itm/390393859373...84.m1438.l2649
Чет меня жаба душит-хочу сам замутить.
Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.
В общем шарик избавил меня от раздражения в звуке работы двигателя. Получается, что это либо не достаточная натяжка пружиной (конструктивный косячек?!), либо цепь (я ее не мерил).
Какие-то мелкие звучки есть, но я решил думать, что так оно и должно работать.
Дальше только глушак со всеми вытекающими.
P.s. Декомпрессор оставил в нерабочем замороженном состоянии (заварили точками).
Последний раз редактировалось kasa; 25.07.2012 в 15:20.
был у меня klx650c.сейчас купил 250ку.дребезг был и есть в том и другом моте. в 650 менял цепь.купил в штатах бу.дребезг уменьшился,но не исчез.цепь из штатов(бу) была короче чем та,которая стояла изначально на моте.если бу- значит растянута(сильно или не очень).поэтому новая цепь должна исправить ситуацию.из за глушака тоже дофига звона. но я буду менять и цепь и натяжитель.
Социальные закладки