KLX250 Справочник нищеброда

**tex** · 16.03.2018, 14:19

Не большой ап, о5 про вилку. Масло. Экономия бабла около 60%. Вместо баянного MOTUL Fork Oil Factory Line 5W за офигевший прайс, легко канает гидравлическое масло(жидкость ГУР) TOTAL LHM PLUS, при чем тоталь имеет на 2 головы более высокую термостабильность (читай будет меньше дубеть на морозе и софтить в сильную жару).

Вот основные характеристики обоих:

MOTUL Fork Oil Factory Line 5W:
Вязкость при 40°С - 18 мм2/с
Вязкость при 100°С - 4 мм2/с
Индекс вязкости - 121
Температура застывания -39°C

Total LHM PLUS
Вязкость при 40°С - 18 мм2/с
Вязкость при 100°С - 6,3 мм2/с
Индекс вязкости - 355
Температура застывания -62°С

MOTUL Fork Oil Expert 5W вообще не рассматриваю, ибо полные помои по сравнению характеристик с Total LHM PLUS, с кучей не нужных, не отогнанных в ходе производства примесей со слишком длинными молекулами.
Итого имеем(на 03.2018):
Total LHM PLUS — 466р за литр
MOTUL Fork Oil Factory Line 5W — 1070р за литр, в шагово доступных магазинах

Лично я на следующей замене буду заливать тоталь.

**Shnitov** · 16.03.2018, 17:37

Я такое себе купил на замену. Сначала залью 5W. 7,5W долью, если мало будет. Если 5W будет норм, то в шерпу 7,5W залью. До этого покупал Ликви Моли, но цена там в 2 раза больше.
ENI, Масло вилочное "Fork Oil 5W", 1л - 289 р. (8003699009639)
ENI, Масло вилочное "Fork Oil 7.5w", 1л - 305 р. (8003699009646)
Eni это вроде тот же Agip.

**makasin** · 18.03.2018, 12:34

tex - вот это понимаю-грамотный подход!Я лью- http://www.oil-club.ru/forum/index.p...d=92791(правда вилка РМЗ250 и только в наружний картридж) за 320.но оно чуть более вязкое,но зато тоже термостабильное.
К сожалению ЭНИ по 300р рублей в Новосибе нет.Пару лет назад успел Равенол по около 600р урвать(мне во внутр. картридж 2.5 надо),а сейчас всё-"вчера приходи")

**tex** · 19.03.2018, 11:23

Сообщение от Shnitov

ENI, Масло вилочное "Fork Oil 5W", 1л - 289 р. (8003699009639)

Эни густовато может оказаться, для 5W Вязкость при 40°С мм2/с - 22, в масле, которое по манулу этот показатель положен почти в полтора раза ниже(15,30), придётся регулирнуть настройкой самой вилки, хотя будет и плюс, на убитых сальниках, за счёт густоты, вытекать должно менее бодро.

**tex** · 19.03.2018, 12:16

Копеечное средство против прикипания, болтов, гаек, осей прогрессии и тд(что бы не вырезать потом болгаркой из рамы на мертво приржавевшую ось, как кое кто здесь), которое, в отличии от литола и подобного, почти не вымывается водой. Лайфхак советских времен, услышано от олдового автомобилиста. Одна или обе поверхности мажутся обычной, оконной (рамной) замазкой, которая выпускается в России со времен дремучего совка по наши дни. Вчера купил, стоит 13р за брикет. Очень пластичная и адгезивная хрень, мягче детского пластилина, в тепле легко намазывается слоем любой толщины, по ощущениям от 0,1мм до бесконечности. Прогрессию буду собирать на неё. Для мажоров есть понтовые, аналогичные, составы типа Mannol и тд, но за совсем другой прайс.

Зы, КТМ-щикам и другим без балансирного вала возможно не подойдет, ибо лютые вибрации, по отзывам всё откручивается само, даже с красным фиксатором. У посоветовавшего мужика, болты и гайки в подвеске девятки, обработанные таким способом, сами по себе не откручивались и ходили несколько лет, за то при ремонте всё сошло с первого раза и без применения кувалды.
Выглядит примерно так:

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 2103.jpg
Просмотров: 255
Размер: 47.2 Кб
ID: 8726

Дубль

**Shnitov** · 21.03.2018, 00:36

По моим данным, могу ошибаться, оригинальный колпак NGK имеет артикул 8072 или XD05F. Я нашёл за 260 рублей. Пока не покупал.

**Illarion** · 12.04.2018, 13:59

Сообщение от tex

Не большой ап, о5 про вилку. Масло. Экономия бабла около 60%. Вместо баянного MOTUL Fork Oil Factory Line 5W за офигевший прайс, легко канает гидравлическое масло(жидкость ГУР) TOTAL LHM PLUS, при чем тоталь имеет на 2 головы более высокую термостабильность (читай будет меньше дубеть на морозе и софтить в сильную жару).

Вот основные характеристики обоих:

MOTUL Fork Oil Factory Line 5W:
Вязкость при 40°С - 18 мм2/с
Вязкость при 100°С - 4 мм2/с
Индекс вязкости - 121
Температура застывания -39°C

Total LHM PLUS
Вязкость при 40°С - 18 мм2/с
Вязкость при 100°С - 6,3 мм2/с
Индекс вязкости - 355
Температура застывания -62°С

MOTUL Fork Oil Expert 5W вообще не рассматриваю, ибо полные помои по сравнению характеристик с Total LHM PLUS, с кучей не нужных, не отогнанных в ходе производства примесей со слишком длинными молекулами.
Итого имеем(на 03.2018):
Total LHM PLUS — 466р за литр
MOTUL Fork Oil Factory Line 5W — 1070р за литр, в шагово доступных магазинах

Лично я на следующей замене буду заливать тоталь.

Доброго дня! Подскажи,пожалуйста. Купил себе TOTAL LHM PLUS 1 л. И есть еще в остатке agip для вилок 7,5w.В каждое перо надо по 530 мл.Можно ли те самые 30 мл долить agip'ом?

**tex** · 12.04.2018, 14:46

я не спец, по сути, просто сравнил циферки) мешай, скорее всего ничего не будет, а если и будет какой то осадок от взаимодействия присадок, то без последствий, тк окна для прохождения масла в вилке довольно большие. я доливал из отстоянного старого, через верхние маленькие винтики, шприцом и трубочкой, но был не сезон, никуда не торопился, отстаивалось дня 3.

**fruit** · 12.04.2018, 22:18

На мой вкус- LHM, Dexron вообще не годятся в вилку. У них никаких смазывающих свойств. Моя вилка вся шуршала и скрипела на Дексроне. А Дексрон 3, между прочим, полусинтетикой считается (похоже самой хреновой). А LHM, так вообще древняя хрень и минералка к тому же. На какой она основе (на основе тормозухи?) - никто не знает.
Или надо лить нормальное и совместимое! гидравлическое масло или просто 5W40 (5W30), что я и сделал. Дешево, доступно, качественно и современное масло, плюс full sintetic.