Увеличенный дорожный просвет (Новые линки) для KLX 250S

**makasin** · 23.03.2016, 23:02

Сообщение от Stjarna

таааак

))) значит надо 123 :-) может и будет, т.к. задний аморт в распущенном состоянии у меня довольно мягенький.
еще раз спрашиваю: 123 это по центру осей?
а посадочные отверстия 15? это у всех так?

Да,по центрам.Отверстия одинаковые.

**Stjarna** · 28.03.2016, 16:08

товагищи, вы уверены что диаметр 15мм а не 10?
на вид по картинкам там нету 15ти. Кто-то может измерить деталь?

http://s47.photobucket.com/user/Mavs...bones.jpg.html вот тут фотка, действительно родные 15мм, но у новых другой диаметр отверстий, почему?

**Stjarna** · 07.04.2016, 14:31

В-общем, установлены линки из алюминия
толщина 10мм с вырезом под головы на 8мм
по осям отверстий 122мм
диаметр отверстий 15мм

выглядит так https://s.mail.ru/6HSu/AEapi3iAe
мастер сказал, что делать кости лень и незачем, на вид ничего не вылезает.

Должно было просесть на 13мм (пол-дюйма). По факту ничего пока не ощущается :-)

**fruit** · 08.04.2016, 20:27

Теоретически ниже должно быть.
Ты ездишь в дальнобой, поэтому покатайся на новых косточках , сними их и посмотри на отверстия- не разбивает ли их? В оригинале стоят в отверстиях латунные втулки. (Как бы не пришлось возить с собой оригинальные косточки, примотанные к термосу...)

**makasin** · 09.04.2016, 04:12

Сообщение от Stjarna

Должно было просесть на 13мм (пол-дюйма). По факту ничего пока не ощущается :-)

Перья в траверсах выдвини максимально,но так чтобы площадь охвата нижней траверсой перьев минимально уменьшилась.

**Stjarna** · 12.04.2016, 19:49

http://photo.amc-club.ru/POD вот как выглядит в деле. Вилку не опускала, попробую на 1см опустить. Реально разницы не ощущаю: как доставала одним носком или свесив попу, так и достаю.

На счет разбитых отверстий после какой-нибудь приличной грунтовке можно будет проверить.
Но тут многие ставили люминиевые линки, кому-то разбивало?

**fruit** · 12.04.2016, 20:40

Ну, выглядишь ты реально высоко. Вилка совсем не просела и задний маятник совсем не стремится к горизонтали. Не мудрено, что тебе высоко. В смысле еще есть запас куда опускать. Может можно уменьшить еще и преднатяг задней пружины? Ибо вес твой, похоже, позволяет. Во всяком случае без туристических баулов.
P.S. На спину желателен хоть маленький рюкзачок. Береженого бог бережет. Причем очень желателен такой, у которого плечевые лямки застегиваются (стягиваются) не только на животе, а и на уровне- тебе над грудью будет. Такие надгрудные лямки\стяжки я иногда приделываю сам, если их нет на рюкзаке попроще.
6:24 https://www.youtube.com/watch?v=1_zEsUeCl4c
5:26 https://www.youtube.com/watch?v=Y_WxdQO1X_0

**Chili** · 12.04.2016, 21:27

Люминевые линки завтулены сталью

Можешь еще 17е колесо на зад поставить. Ниже станет 146%. Дорого, но эффективно

**makasin** · 13.04.2016, 10:05

Сообщение от Stjarna

http://photo.amc-club.ru/POD вот как выглядит в деле. Вилку не опускала, попробую на 1см опустить. Реально разницы не ощущаю: как доставала одним носком или свесив попу, так и достаю.

Как у тебя пружина зажата-можно по кроссу гонять смело даже с такими линками.Распусти пружину полностью и поджимай по-мере необходимости.Траверсы опусти не на 1см,а полностью насколько позволяют утолщения на перьях в местах обхвата нижней траверсы и пространство под рулём,опять же-будешь возвращать по-мере необходимости.Я своей девушке так на CRке сделал+седло,нормально стала доставать и нет никакой избыточной вертлявости на максималке,даже на колеях, и это на чистом кроссе.