Спасибо. буду знать) ...мотак нормальный кста..мне по колхозу ваще кайфы катать)..быстрее б тепло
Спасибо. буду знать) ...мотак нормальный кста..мне по колхозу ваще кайфы катать)..быстрее б тепло
Поставь мопед на подъемник - крутани колесо переднее и попробуй руками остановить сначала за шину или обод , а за тем в месте близком к ступице или за торм. диск и ВСЕ СТАНЕТ ПОНЯТНО !!!
Czech, что касается моего сообщения - я шёл тем-же путём что и ты. И суппорт с колодками - родные остаются.
Проставку вот только ступичную точить нужно. А вообще - это для меня "обратный апгрейд".
Ведь и диск и проставка под суппорт остались от 21"го KLEшного колеса. Но задумка была другая - иметь диски одного размера и на 21" и на 17" колёсах.
Тогда время на выкатывание одних, и вкатывание других колёс - сводится к минимуму. KLX - очень универсальный аппарат !
Все относительно.....относительно оси......)))))))))
Да я школу закончил ещё при СССР,стало всё забываться.
Ну хоть разобрались что работа по большей окружности колодками совершается бОльшая. Клх от трекера 09+ года отличается ходами подвесок (можно в спецификациях посмотреть) и, видимо, жесткостью. По теме, у меня 17е колеса как раз от трекера 09+ с диском 300мм и пластина на которую суппорт крепится от него же. Суппорта и колодки одинаковые.то есть для установки на клх09+ диска 300мм от трекера09+ достаточно купить диск и пластину.
Социальные закладки