Дымит мотор.

[Белка]

Кэтээмы и 4Т Хуксварны не в счёт, они питаются радугами и какают бабочками =))) Я говорю о суровых KDXах 90-ых годов которые кушают далеко не 98 бенз евро, а не о 2013-го года монстрах у которых ценник как у хорошей хозной Калды без пробега по Рашке

http://www.youtube.com/watch?v=6DPNanQIlic конечно до такой стабильности выхлопа мне далеко, но ИМХО, этот мопед принимает масло в бак и он для амеровского рынка, а это разные вещи по сравнению с моим. Не так ли?

P.S. А ещё мне кореш подкинул идею, что нужно настроить иглу в карбе, то есть немного обеднить смесь. Воздух + топливо, то бишь, поднять шайбу на игле до верху ступенчато, или до самой последней наивысшей риски. Затем попинать мот на холодную. Что скажите?

Вот, у меня что то типа этого, ток на холостых по меньше дымит: http://www.youtube.com/watch?v=_tWYV6QZuOs

[fruit]

Что может быть и куда смотреть? Двигатель без пробега по РФ, состояние отличнейшее для б/у мотора. Работает мягко, тянет хорошо, подхват дикий. Заводится без подсоса когда и где угодно с одного пыра. Один трабл, дымит и на холодную и на горячую. Куда лезть, как регулировать подачу масла?

Хорошо, резюмируем. Ты с помощью оккультных способов и огня завел движок с черной свечей. Ты поехал к мастеру, он тебе сказал, ты проехал еще, проветрился и поставил моц в стойло, как он был. Что завтра? Опять с начала или будем что то делать. -Разбираться с компрессией, с маслонасосом, с качеством смеси или еще потрещим на форуме.)) Я за потрещать! ))

[Марат]

Белка Выложи видео как ты ездишь.По этой ссылке http://www.youtube.com/watch?v=_tWYV6QZuOs он как раз и перекрутил газ на тяге и подзалил движок,отсюда и дым и плохой пуск.
По свечке-посмотри маркировку и возьми на единицу теплее.Не у всех производителей меньшее число соответствует более горячей,каталог в помощь.
Попробуй ещё так:скоростной прогон минут 10,потом глушишь.Через минуту заводи БЕЗ ГАЗА!!!.Если завёлся с 1-2 кика,то всё в порядке с настройкой карба.
Как гритса,лечу по фотографии думаю ты просто недокручиваешь движок при езде.2Т любит верха,терпит середину и ненавидит низы!

[alex34]

У меня такая же хрень, после перебора движка он стал сильно дымить, ну еще наверное и то что я стал добавлять масло в бак(маслонасос не отключал!).... обкатка как ни как .... жалко новую ЦПГ... Двигатель дымил просто ужасно, газ откручивал максимум на 1/3 ... проехал первые 200 км, решил уменьшить количество масла в бак и прокатиться на более "высоких средних" оборотах... т.е на 1/2 положения ручки газа..

Результат следующий: свеча стала черной (раньше была мокрой и черной), при прогретом двигателе дыма мало, из глушителя больше не вылетает черная вонючая "субстанция".
Согласен с Маратом, 2Т не любит "тошниловки", двигатель любит обороты!!!

[daimon]

......

[Белка]

потрещим на форуме.)) Я за потрещать! ))

А на форуме кроме как потрещать ещё чем то можно заняться?!

Марат: выложу видео как только доберусь до моца. Думаю не раньше воскресенья. Попробую заснять на разных режимах езды, ну и конечно сам дымокур =)))

Daimon: ага, понял тебя

[fruit]

За одно и свечку сфотай.

[Белка]

Хорошо, сделаю.

[Белка]

У нас на выходных погода изрядно испортилась, так что до мота так я и не добрался...

[fruit]

У нас на выходных погода изрядно испортилась, так что до мота так я и не добрался...

С тобой хоть общение\связь есть! Тут некоторые в такой глуши живут, что интернет у них только на восьмое марта.))