KLX 650 ( R / C )

[blade_nn]

Чета какой то гладкий поршень, не видно "хона"? Или камера не передает? С повышенной степенью сжатия (pop ap) не хотел или нет у них?
Теперь точить рубашку цилиндра? Где будешь делать? Висеко зазор рекомендует?

1. Степень сжатия стандартная - 9.5 с повышеной и не хотел и не было.
2. да, буду отдавать растачивать цилиндр.
3. буду отдавать в проверенную конторку. неоднократно у них точил цилиндры на уралы и днепры - качество работ очень понравилось и цены в 2 раза меньше чем в среднем по городу.
4. на коробке написано clear 0.063 У KLX650С рекомендуемый заводом изготовителем зазор от 0.063 до 0.09. Я попрошу чтобы сделали от 7 до 8 соток.
5. у меня друг такое же сцепло на уралея поставил год назад, вроде работает без проблем, но там места полно, а на KLX650 не будет ли выхлопное колено мешать для установки рабочего цилиндра? Там трос то еле влазит...

[fruit]

Про сцепу не знаю, не прикидывал.
Зачем зазор меньше? Это и так много. Очень. На холодную. Потеряешь в мощности и компрессии моментально. И в эффекте.

[blade_nn]

всмысле меньше? зазор будут делать в пределах такого, какой делают на заводе.
завод рекомендует 0.063 - 0.09 мм
я буду делать 0.07 - 0.08 мм

[fruit]

Ой.Зачем больше?

[blade_nn]

от 0.063 до 0.09 это рабочий зазор новых деталей.
0.063 (63 тысячных миллиметра) ни один мега крутой расточник не сможет сделать, поэтому возьмем на соточку-две в плюс, чтобы наверняка не было прихватов.
так что все четко будет

[fruit]

Но микрометр то у него есть?
Померь сам поршень и желательно диаметр (зазор колец) колец. Сейчас китайцы проникли во все зазоры...

[fruit]

Привинтил гидро сцепу сегодня.
Стало чуть легче нажимать. Теперь усилие на ручке сцепления примерно на уровне, как если бы все было идеально новое и смазано. То есть не пушинка. Ожидал, что будет легче.
Мастер цилиндр (ручка) РїРѕ факту около Р¤12,7РјРј. Р*абочий Р¤14РјРј.
Если нажимать ручку сцепы одним-двумя пальцами, то ход рычажка на движке минимальный\достаточный (фотка, где цифра 1.), но не более того. Совсем без запаса. С заглушенный движком на передаче, моц не протолкнуть.
Если нажимать рычаг сцепы всей пятерней, то на движке ход достаточен (фото с цифрой 2.).
-
Выбрал РІСЃРµ мыслемые зазоры, чтоб нормально нажимать сцепу РѕРґРЅРёРј пальцем, РЅРѕ этого было недостаточно. Начал гнуть рычаг Рё отломал СѓС…Рѕ РЅР° нем (фото СЃ кружками). Р*ычаг оказался РЅРµ алюминиевый, Р° силуминовый (С…СЂСѓРїРєРёР№ Рё зернистый).
Пришлось колхозить-совхозить и за одно выбрал еще чуть свободного хода в мастер цилиндре (фотка с цифрой 3.).
Моц не заводил. Не пробовал в деле. Но мастер цилиндр просится диаметром побольше, как впрочем и рабочий.

[fruit]

Пипец.
Пол часа писал...(
-
-Еще раз_
Ход рабочего цилиндра недостаточен. при выжиме одним-двумя пальцами (фот с цифрой 1.). Всей пятерней- ок (фот с цифрой 2.). Пытался гнуть, но сломал рычаг (фот с кружком и фото с 3.). Сколхозил.
Стало чуть легче нажимать. На уровне, если бы все было новое и смазанное.

[fruit]

Итого : В затычных местах все равно заманаешся нажимать. Заказывыйте все самое мощное и с большими диаметрами поршней. И подороже, похоже (все из силумина, зернистого).

[fruit]

Закон Паскаля:
https://www.yaklass.ru/p/fizika/7-kl...a-8b65d2300b4d