KLX250 Справочник нищеброда - Страница 6
Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 84

Тема: KLX250 Справочник нищеброда

  1. #51
    Райдер
    Регистрация
    19.05.2014
    Адрес
    Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    84

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    — крепление маятника к раме, нестандартный (92046-1128) — iko ta2030z или ntn HMK2030 (20x27x30), есть в России, в рознице
    Ковыряю сейчас маятник
    HMK2030 это единственный доступный подшипник к заказу через магазины автозапчастей
    НО он с сепаратором, (пластмасса между иглами) стандартный только иглы вплотную друг к другу что на много лучше
    данный подшипник хуже, и если его размолотит будет жуткий люфт, в стандартном иглам некуда деваться и даже при сильной коррозии \ износе (если он вообще может быть у игол)ничего не люфтит
    заказывайте оригинал

  2. #52
    Беспечный ездок
    Регистрация
    23.05.2017
    Адрес
    Екб
    Сообщений
    285

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Оригинальные в прогрессии и маятнике вроде все без сепаратора, по спецификациям они бОльшую радиальную нагрузку держат, но прайс оригинальных - конь, 10% цены бу мотоцикла за переборку одной лишь прогрессии считаю атас(около 15к на сегодняшние рубли). Себе ставил с сепаратором, набил до отказа синими соплями, что бы воде тупо некуда было затекать. Пол лета ездил по бродам, в ближайшее время разберу маятник и прогрессию и посмотрю что стало. Имхо самое критичное место в узле это опорный подшипник амморта, он самый маленький, на него летит больше всего шита и при всём этом на него самая дикая нагрузка, этот точно ставить без сепаратора, со сплошными иглами.
    Зы. предыдущий подшипник на оси маятника, один из двух на моем стоял с сепаратором, был ржавый, но заметно не сколько не люфтил.
    Ззы вообще, по хорошему, в этот узел стоит лазить минимум раз в сезон для промывки и замены смазки на свежую, тогда до заржавевших в мусор подшипников дойти не должно.

  3. #53
    Беспечный ездок
    Регистрация
    23.05.2017
    Адрес
    Екб
    Сообщений
    285

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    За втулку прогрессии 42036-1245 должен подходить поршневой палец ваз 21.982. при покупке контролировать пролезание болта в палец, ибо нет данных что внутренний диаметр пальца нормируется, болт лезет не во все. Отрезать в размер болгаркой или станком. инфа от Dimon perm к клыксклуба.

  4. #54
    Райдер
    Регистрация
    12.01.2019
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    37
    Сообщений
    31

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Поскольку наш аморт по конструкции один в один с xr250 определенных годов выпуска, и тоже каяба, подозреваю, что и груша хондовкая нам подойдет. 52451-KZ4-003
    Стоит 1300р в емексе.
    Но это не точно, надо проверять.

    А вот хондовская бошка аморта 52429-KS6-831 за 950р подходит 100%, ставил лично

  5. #55
    Райдер
    Регистрация
    12.01.2019
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    37
    Сообщений
    31

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Игла в карб(запорная) идеально подошла из ремкомплекта карбюратора ирбис ттр250, карб pz30. Один в один. Весь ремкомплект стоил 150р.

  6. #56
    Райдер
    Регистрация
    12.01.2019
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    37
    Сообщений
    31

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Вместо резиновых втулок радиаторов подходят втулки электровентилятора ваз 2103 -1308030

    На фото на радиаторе лежат старые, новая вазовская установлена
    Последний раз редактировалось Dimon perm; 24.03.2019 в 20:38.

  7. #57
    Беспечный ездок
    Регистрация
    23.05.2017
    Адрес
    Екб
    Сообщений
    285

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    судя по этому форуму уже несколько человек сорвали резьбу на креплении распредвалов в бошке на клыкс 250. ИМХО наиболее вероятная причина этого то что резьба во время затяжки была в масле. Чтобы не срывать болты и не попадать на бабки, промывайте резьбу не жирным очистителем карбюратора или обезжиривателем из шприца(к медицинским шприцам четко подходит трубочка от бытовых водяных фильтров). После промывки эти болты без проблем затягиваются на 12Нм динамометрическим ключем.
    Ps В мануале 97г сказано перед сборкой обработать резьбу 4 больших коренных болтов молибденовой смазкой, про 8 маленьких (М6) болтов крепления распредвалов ничего такого не сказано, следовательно мануал то же велит затягивать болты крепления распредвалов на сухую. Прикипеть не должны, тк они анодированные.
    Pps если резьба всётаки сорвана, попробуйте поставить вместо болта шпильку на хороший, не разъемный фиксатор резьбы, а ещё лучше на клей ВК9, если найдете.

  8. #58
    Новичок
    Регистрация
    04.08.2017
    Адрес
    Самара
    Возраст
    33
    Сообщений
    9

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Всем привет, при раскручивании болта пастели распредвалов болт обломился, Есть хорошая замена, есть в авто магазинах болт клапанной крышки ваз 2112 16кл, размеры М6х53 а нам надо М6х48 (это 2 длинных). В общем дорезал плашкой резьбу отрезал по размеру 48мм и болт готов. Все собрал все отлично работает. Затрачено 50 руб

  9. #59
    Беспечный ездок
    Регистрация
    23.05.2017
    Адрес
    Екб
    Сообщений
    285

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Апну.
    Сальник на лапку кпп от мотороллера Муравей подходит очень условно(или у меня был не тот), пока натягивал, на вал, порвал два сальника, там диаметр 8 надо натянуть на диаметр 13. Будет работать не надежно, в любой момент может порваться и потеряешь почти всё масло.
    Распространенный размер 12х22х7(от бензокосы) то же подходит условно, у меня почти сразу начал подкапывать, пока наблюдаю, может приработается. вобщем родному сальнику 92051-005 пока что нормальной замены не найдено.

  10. #60
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,797

    По умолчанию Re: KLX250 Справочник нищеброда

    Цитата Сообщение от tex Посмотреть сообщение
    Апну.
    Сальник на лапку кпп от мотороллера Муравей подходит очень условно(или у меня был не тот), пока натягивал, на вал, порвал два сальника, там диаметр 8 надо натянуть на диаметр 13. Будет работать не надежно, в любой момент может порваться и потеряешь почти всё масло.
    Распространенный размер 12х22х7(от бензокосы) то же подходит условно, у меня почти сразу начал подкапывать, пока наблюдаю, может приработается. вобщем родному сальнику 92051-005 пока что нормальной замены не найдено.
    Ну как же нет замены? Я поставил простой промышленный ГОСТовский сальник, внутренним диаметром для 12мм (на наш вал, который на 13мм) и все нормально ходит.
    Просто для бензокосы, скорее всего был китайский сальник, с которым может повести 50\50. Может быть нормальный, а может быть и нет- фуфел. Я с этим уже столкнулся именно в "теме" косы-пилы, заказывав на Али и на Huztl.
    -
    (Похвастаюсь.
    Мое творение долгими зимними вечерами, где испытывались китайские запчасти. В итоге пришлось все поставит фирменное, т.к. китайское работает фифти-фифти. Кое что работает, а кое что быстро выходит из строя и нужен глаз, да глаз. https://www.youtube.com/watch?v=6fKi1kMLkRc )
    Последний раз редактировалось fruit; 09.07.2019 в 21:37.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •