Звезды - цепь.

**LeTyH** · 02.07.2019, 10:14

а кто как переднюю звезду отвинчивает?
что-то я пневмогайковертом не могу ее осилить, цепь дергается и все
а если длинным воротком крутить, то колесо не могу тормозом удержать
между маятником и звездой что-то вставлять нужно? не погнется ничего?

**fruit** · 02.07.2019, 21:24

Резьба левая или правая?
Гайковерты бывают разный по мощности и по уюзанности, так же, как и компрессоры.
Надо зафиксировать цепь. Засунуть что то в звенья.
Я первый раз крутил трубой более метра длиной.

**tex** · 03.07.2019, 10:03

По мануалу, для начала, надо закручивать узел с молибденовой смазкой, мобил синие сопли или подобная подойдут. 2-3 передача, зажимаешь тормоз, и вставляешь в спицы что то типа крепкой швабры, дальше длинным воротком. Можно что то между звездой и цепью подложить, как пишут, но все аккуратно, чтоб не погнуть спицы и зубья звезды.

**makasin** · 03.07.2019, 22:12

Я бормашинкой изрезал фланец в первую очередь,который в звезду упирается и зубилом потом открутил

**rash66** · 09.10.2019, 05:27

Приветствую всех!Хочу поделиться опытом.У меня д-трекер 2002г.,брал его сознательно,так как езжу не только по лесам.И вот родные звезды 14-39 неустраивали,слишком длинная и не тяговитая 1 скорость,в лесу и грязи совсем неудобно,постоянно едешь на сцеплении.Так вот,просто поменял ведущую звезду на 13 и все поменялось.Появилась тяга и остался комфорт на трассе.А самое главное -оч.бюджетно.13-39 это как сток на КЛХ 14-42,но так как заднее колесо на 17 то тяга выше.Меня полностью устраивает.Резина кстати ткс-80 континенталь -универсальная.Может кому пригодится.

**Shnitov** · 10.10.2019, 13:14

Есть мнение, что 13 звезда это край и уже идёт повышенный износ цепи. Я так понимаю цепь сильно изгибается и из-за этого изнашивается быстрее. Ведь даже на KLX250R и KLX300 японцы не стали ставить 13 звезду, поставив 14 и 50.

**makasin** · 10.10.2019, 20:49

На 250м КЛХе 13я звезда вполне приемлема,если менять её своевременно,не допуская критического износа.

**fruit** · 10.10.2019, 21:13

Да фигня это фсе. Особенно в лесу. От диаметра звезды износ только теоретический. Намного важней всякие другие вводные.

**Alepetr** · 09.11.2019, 10:30

"Если в 2019 году по блок управления не поменялся по сравнению с предыдущими годами то и методы настройки тоже не поменяются.
Штатный блок - не имеет возможности настройки, но на рынке есть 2 или 3 вида блоков которые встают вместо штатного и настраиваются в режиме реального времени. стоимость этих блоков колеблется от 25 до 50 т рублей. Плюс соответственно настройка на стенде 10-15т.
вот так примерно выглядит тюнинг спорт-инвентаря." - ответ из http://wnd-moto.ru/

**Alepetr** · 09.11.2019, 10:33

[QUOTE=Эллэй;58204]Можно поподробнее насчет чиповой раздушки[/QUO
"Если в 2019 году по блок управления не поменялся по сравнению с предыдущими годами то и методы настройки тоже не поменяются.
Штатный блок - не имеет возможности настройки, но на рынке есть 2 или 3 вида блоков которые встают вместо штатного и настраиваются в режиме реального времени. стоимость этих блоков колеблется от 25 до 50 т рублей. Плюс соответственно настройка на стенде 10-15т.
вот так примерно выглядит тюнинг спорт-инвентаря." ответ из http://wnd-moto.ru/