-
Искра!
Нет искры! Подскажите алгоритм диагностики и ремонта.
-
Re: Искра!
Всё очень просто.Пойдём от простого к сложному.
1.Поставить заведомо исправную свечу.
2.Проверить состояние ВВ-провода и наконечников.Чтоб без трещин,контакты без окислов,исправное сопротивление(если есть).
3.Проверить напряжение на катушке зажигания и её контакты.Соответственно нет напряжения-смотрим проводку.
4.Проверить датчик зажигания.Подключить вольтметр к выходу датчика. Исправный датчик влияет на показатели вольтметра, заставляя его стрелку крутиться в пределах от 0.4 В до величины, отличающейся от напряжения питания не более чем на 3 В.
5.Если датчик исправен,катушка,провода в порядке-значит полетел коммутатор(мозги),исправность проверяется заменой на аналогичный.
П.С. Аккумулятор должен быть заряжен.
Ну и самое главное:проверить красную кнопочку на руле!
-
Re: Искра!
Причиной отсутствия искры оказалась банальная смерть мозга. Видимо инсульт! Поставили ком. от мопеда сузуки лец. Вроде нормально.Надо тахометр чтоб посмотреть сколько крутит.
А потом, ради эксперимента, поставили ком. дайтона от тюненого сузуки лец. Пулемет! Валит раза в два лучше! Цена 100$.
-
Re: Искра!
Если возможно,точное обозначение коммутаторов,плииз!
Как с ними едет,какой расход топлива,на каких режимах,тепловой режим мотора на средних оборотах?
Надеюсь не сильно вопросами закидал?
-
Re: Искра!
Только сегодня поставили. Еще не ездил, так прокатились по улице. Обычный ком от сузуки летс( мопед двухтактный). Вроде с опережением зажигания. Вроде до 8000 об. А тот спортивный такой оребренный, красивенький. С ним он как двухтакник винтится. Он не мой, пришлось отдать. Я фоты выложу и отпишусь по впечатлениям. Пока ездить не могу - номер украли..!
-
Re: Искра!
Езда на коммутаторе от 50ти кубового 2т скутера сузуки лец никаких негативных моментов не выявила. Не греется, хорошо винтится, разницы со стоком почти нет, ну может на низах он стал жестче работать, как бы просит оборотов, но не критично. Надо бы сравнить с оригиналом.. Но не всякий ком подойдет: на спортивном он в горку больше 80 не ехал, а на дешевом китайском только на холостых работал, при добавлении газа глох.
-
Re: Искра!
Опять решили поэкспериментировать с "мозгами". Поставили другой коммутатор тоже от 2т мопеда. На низких и средних оборотах выросла тяга, стал охотнее трогаться со 2й. И стал "злее" и активнее отклик на газ. но немного,субъективно, на верху потерял. Максималка +-120 с горки 133- 135.
-
Re: Искра!
Кавасачьи мозги иногда уходят "в защиту". Оживить можно включив на час зажигание, с отключенной фарой - чтоб аккума хватило. Проверено на зизерах и захарах. На шерпе возможно тоже
-
Re: Искра!
Родные мозги моей шерпы давно покоятся в коммутаторном раю. Я "без мозгов" 3 года езжу))
-
Re: Искра!
Конечно это не дело, но объясни как тогда все соединить? Ведь появляются лишние провода.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
Социальные закладки