замена цепи ГРМ

**Даниил** · 19.10.2011, 19:43

Всем привет. Подскажите пожалуйста насколько сложно менять цепь ГРМ.с чего начинать и в какой последовательности.И вообще в движке звонкий шелест слышен с правой стороны. А может это и не цепь вовсе? Заводится очень плохо. обороты немного плавают,но не сильно. Помогите пожалуйста советом. Да еще такой момент погазуешь и когда бросаешь газ прострелы в глушак.

**valentin** · 19.10.2011, 20:24

это цепь. такая же ситуация,еще в обратку стреляет в карб, но заводится с пол тыка на холодную утром

**Даниил** · 19.10.2011, 20:30

привет скажи на горячую с тол тыка а на холодную дрочиш дрочиш еле еле заводит.неужели это цепь. если это цепь значит что она растянута или натяжителям и успокаителям кердык пришел?

**valentin** · 19.10.2011, 23:34

не знаю как у тебя, я свой разобрал цепь грм вытянутая, натяжитель работает,успокоители вроде живые. кстати мот ттр, цепь растянута фазы сбиты из за этого стреляет. мот всегда заводится с 1ого раза если акб целый, ему нужен только рывок, если акб дохлый то можно не крутить) на ттре блин кика нет, лучшеб стартера не было

**Uef** · 20.10.2011, 14:53

Менять относительно просто, делал 2 раза. Выяснить вытянулась ли цепь легко - RTFM - читайте мануал, там нужно точно измерить какое-то количество звеньев и посмотреть выходит ли за допустимый предел.
Для замены цепи надо снять пластик, открутить натяжитель и успокоитель цепи, снять крышку головки и распред.валы (по мануалу, как откручивать, так и закручивать болты надо в определённом порядке), снять правую крышку двигателя с помпой, масляным насосом и корзиной сцепления (основная проблема открутить гайку на корзине сцепления, не стоит клинить зубья, я зажимал задний тормоз и ставил на передачу, но это тоже плохой вариант, тк нагрузка на коробку большая, лучше удерживать корзину сцепления через большой хомут). После этого можно поменять цепь и собрать в обратном порядке (не забываем про метки на звёздах распредвала). У меня эта опереция занимала 3-4 часа. Кстати, антифриз придётся сливать, так что неплохой повод его заменить.

**Uef** · 20.10.2011, 14:55

Ах да, после сборки нужно как следует натянуть цепь. Для этого нужно вставить ось в корпус натяжителя (вместо пружины) и хорошенько надавить (у меня как правило 2-4 щелчка происходит) иначе есть шанс, что цепь плохо натянется и скоро опять вытянется...болезнь у них.

**makasin** · 20.10.2011, 19:54

Я вот думаю,многие ругают натяжитель на КАВАах причем на разных моделях,мож ручной замутиь.Или сравнить пружины от 250ок других фирм,и если те жестче поменять,тут ведь то ж без фанатизма надо,если передавить то то ж ускореный износ пойдет.