KLE 400 двигатель цокает(шелестит) - цепь?

[haugary]

Добрый день, двигатель издает цокающие звуки, независимо от температуры. Работа двигателя ровная, никаких нареканий. Клапана отрегулированы. Цепь устала? При регулировке клапанов проверял натяжение цепи, все плотненько, никаких зазоров.

Вот ссылка на видео со звуками
https://www.youtube.com/watch?v=DPE3...ature=youtu.be

[fruit]

Попробуй выставить зазоры клапанов поменьше из допуска в мануале. Регулируй при 20 градусах Цельсия. Залей масло SAE 20W50, JASO-M2.

[Щепа]

Один в один , такая же беда. Регулировали клапана , не помогло. Цепь натянута. Проехал 4500 км в путешествие в Монголию . Все работает...

[fruit]

Двигатель сложный. Можно палочкой,приложенной к уху, послушать.

[Gokusa]

если клапана норм и цепь норма, попробуй определить в каком месте цокает - фунидоскопом которым легкие слушают.
м.б. вкладыши какие-нить.

[rassasa]

Это цепь грм. У меня так же было. https://www.youtube.com/watch?v=sgA5G8Vpgs
При прохождении ВМТ цепь дает слабину и цокает по верхнему успокоителю на клапанной крышке.

[Kiria]

У меня двигатель тоже шелестит(пробег 27000). Клапана подрегулировал,натяжитель в норме а шелест не проходит. Сейчас ,как буду менять масло, попробую залить 20W50 Маннол-Харлей.Может поможет.

[Alius*]

У меня двигатель тоже шелестит(пробег 27000). Клапана подрегулировал,натяжитель в норме а шелест не проходит. Сейчас ,как буду менять масло, попробую залить 20W50 Маннол-Харлей.Может поможет.

А как именно замена масла должна помочь,за счёт чего? Есть похожая проблема просто боюсь эксперименты с маслами..

[Kiria]

Масло 20W50 Манол-Харлей предназначено для моторов воздушного охлаждения. Соответственно, по сравнению с используемым мной 10W40 у Харлеевского больше не только вязкость но и адгезия.Значит , если шелест идёт от подношенных деталей ГРМ, то громкость работы должна уменьшится. Так во времена застоя проверяли масло на ГРМ Жигулей. На поддельном масле ( а делали "липу" из веретенки или компрессорного) на горячем двигателе и цепь и распредвал весьма ощутимо и специфически шумели. На родном летнем М10Г2к или на "камазовском" М10Г2 звук был другой. На зимнем М6 движок начинал шелестеть больше. А на пятерочном моторе с ремнем вместо цепи эффект связи вязкости и шума ГРМ был слабее. Следовательно,виновник шума ,в основном , цепь.

[Kiria]

Более густое масло не страшно. Только придётся дольше греть мотор перед началом движения.