Болт крепления мотора (замена)

**Anarhist** · 05.01.2014, 18:43

для установки дуг не хватает длины вот этого болта:
можно ли использовать "обычный" болт подходящей длины?

**санчес** · 05.01.2014, 19:01

Я думаю,что из хорошего шестигранника можно выточить-хуже не будет.После изготовления-заворони в масле.

**Anarhist** · 05.01.2014, 20:56

какой то гигантский шестигранник нужен, длина болта ведь около 30 см

**санчес** · 05.01.2014, 21:12

Сообщение от Anarhist

какой то гигантский шестигранник нужен, длина болта ведь около 30 см

Ну я посмотрел на мегазипе-длина 270мм.Тебе подлинее надо,я думаю хороший токарь всё сделает без проблем,как зажать деталь-его не надо учить.После изготовления-заворони в масле.

**Anarhist** · 05.01.2014, 21:25

ну токарь конечно всё сделает, но нет его. да и хочу сам сделать, вдруг менял кто,

**Марат** · 05.01.2014, 21:28

Насколько мне известно к дугам так же идёт и крепёж.Во всяком случае серьёзные производители продают только с ним,ведь большинство крепёжных пластин идёт по 2,5-4мм.Ну а по ситуации-найти крупный магазин крепежа и подобрать там,стараясь чтоб у болта была резьбовая часть покороче,а сам он был сделан под "момент"-обычно выбивают на головке болта.Как промежуточный вариант-шпилька из качественной нержи (усилие на разрыв как у хорошего железа) и колпачковые гайки из неё же.

**Anarhist** · 05.01.2014, 21:42

дуги самодельные, отсюда и гемор с крепежом.

**санчес** · 05.01.2014, 21:50

Сообщение от Anarhist

дуги самодельные, отсюда и гемор с крепежом.

Всё таки думаю тебе к токарю надо-в магазинах очень сложно найти будет твой размер,особенно длину.Неужели с токарем проблема....

**Марат** · 05.01.2014, 22:07

Однозначно искать и ставить более длинные болты.Нужно чтобы резьбовая часть выходила из-за гайки хотя бы на 3-4мм.Иначе при нагрузке велика вероятность срыва гайки.По болтам,когда ставил дуги на Хонду старые болты были тарированы на 10кг\м и 16кг\м с усиленным телом и пресс-шайбой.Новые от дуг были не усилены,но под такой же момент и с классом прочности выше.
Китайскую оцинковку не бери,ну если уж совсем край.Там выбито что прочность 8,8,но на заборе тоже много чего пишут

Знакомый взял пару взамен старых(грани стесал плохим ключом).Через 1000км-чёт вибрация усилилась,глянул-а эта парочка винтов и лопнула-вытянулись и порвались.