Проблема с двигателем или карбюратором

[FRANCUZ]

Мот на 6 плохо тянет ! Карб разобрал почистил стал ехать по лучше ! И заметил такую проблему резиновый патрубок был снят с карбюратора начинаешь газовать где-то на средних оборотах рабочая смесь с карба летит обратно и так же происходит на высоких ? Может знает кто в чем дела ? Может это быть из за клапанов ?

[fruit]

Может быть и из-за клапанов, но, скорее всего, это уменьшение компрессии (износ). Не расстраивайся, так у всех.)
Сейчас актуальна регулировка смеси в соответствии с погодой. Если была нормальная, то надо попробовать обогащать.
В советские времена, когда выпустили 2105ый Жигуль, его попытались сделать экологичным. Ну и как это всегда было, сто двадцать испытателей испытывали, испытывали,, испытывали-испытывали, а получилось, как всегда. На обгонах, по свежачку или сырой погоде, Жигуль начинал глохнуть или терял мощность. А все потому, что работал на бедных смесях. При открывании дросселя, поток воздуха в диффузоре так охлаждал карбюратор, что жиклеры покрывались инеем. Проход бензина уменьшался еще и мотор затыкался.
Или посмотри, может воздушный фильтр сырой?

[FRANCUZ]

Да все сухо ! Винт выкручен на 1.7 оборота ! Снял натяжитель цепи осталось 2 щелчка ! Думаю поменять цепочку и проверить клапана ! Пробег 16200

[diversant]

Обычно с таким пробегом натяжитель стоит на 10-11 позиции,проверял лично где то на пяти клх с пробегом от15 до 20т.км ,правда мотики были без пробежные по рф,только привезенные с японии

[FRANCUZ]

Этот тоже с Японии я проехал на нем 600 км как посмотрел натужитель !

[tex]

Обычно с таким пробегом натяжитель стоит на 10-11 позиции,проверял лично где то на пяти клх с пробегом от15 до 20т.км ,правда мотики были без пробежные по рф,только привезенные с японии

интересно, а 10 позиция с какой стороны считается?

[diversant]

натяжитель выдвинут на 10-11 зубьев,а сколько оставалось я уже не помню

[evgsd]

натяжитель выдвинут на 10-11 зубьев,а сколько оставалось я уже не помню

это примерно половина, где тут читал, что всего 20-22 щелчка

[diversant]

ну да,где то так и что самое интересное у меня был клх250sr с пробегом 2т.км.на нем натяжитель был выдвинут на такое же количество зубцов что и на мотоцикле с пробегом в 17т.км.т.е получается что при нормальной эксплуатации цепь на таком пробеге вообще фактически не тянется,хотя может был спидометр скручен.но японцы обычно этим не занимаются,да и на вид мотик был вообще как новый

[tex]

спасибо за инфу. у себя по натяжителю 12048-1140 насчитывал всего 22 щелчка