Именно,рассчитан на падения,а не долгое лежание.Бензин будет вытекать через дренаж наружу+часть попадёт в возд.фильтр,моторное масло перетечёт в голову-оттуда возможно через сапун в тот же фильтр и наружу+часть через оси клапанов в камеру сгорания.Аккум,если кислотник-ну сам понимаешь.Да и вообще,грузить полностью заправленный мот в легковой универсал-удовольствие ниже среднего
![Smile](https://klxclub.ru/forum/images/smilies/kolobok/smile.gif)
Вообще,если мотоцикл перевозится на боку,перед пуском рекомендую выкрутить свечу и прокрутить двигатель стартёром или киком.Так,чисто на всякий случай.
Социальные закладки