Интересует состояние подшипников.Где сильнее ушатаны?
Интересует состояние подшипников.Где сильнее ушатаны?
У тебя подшибники 6004 у меня 6202 внутренний диаметр 15 наружный 35.
Ось у 200 ки похоже 15мм, а у тебя? В принципе если заменить подшибники то мож колеса заменяемые. У меня толшина подшибников 11мм а наружный 35мм. Да а трубка 75мм, получается 75+11+11=97.
У меня подшибники и смазка ОК, но конечно обновление смазки необходимо.
П,С это пока о переднем тока. А у 250 СР перевертыш?
Мой фантом как пуля быстрый, в небе голубом и чистом, с ревом набирает высоту.
Не трынди, сразу бей .
Вопрос к любителям разборок )))- туда (маятник, качалка) можно внедрить прессмасленки?
Сомневаюсь что это будет более эффективней чем разбор с удалением старой смазки.
Это понятно. При первом разе. А в последствии? Интересно, как сделано на тех мо, на которых масленки стоят в стоке? Ибо зазоров не видно. ?
думаю что нет смысла от масленок так как в наружней обойме подшипника нет отверстия для того чтоб новая смазка попала именно во внутрь подшипника а сверлить ее опасно можно сломать сепоратор который держит иголки и все сломать
Быстро и качественно не бывает дешево!
Быстро и дешево не бывает качественно!
Дешево и качественно не бывает быстро!
Serg KDX 125 я свой перебирал ничего подобного не наблюдал
Быстро и качественно не бывает дешево!
Быстро и дешево не бывает качественно!
Дешево и качественно не бывает быстро!
Можно внедрить, но запарно, крайне Нужен в доступности токарь с прямыми руками все втулки перетачивать.
ага. в маетнике сплошной цилиндр. в 11 году время ждать подшибники небыло(сезон начался) так вытачил бронзовые втулки, запресовал, сезон отходили легко.
Социальные закладки