Suzuki Djebel 200 "подтраивает", зарастает сажей свеча

[zandal]

Карб должен быть исправен и с наличием всех деталей ?? !!!
Для начала посмотри уровень в поплавковой !!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
И воздушный фильтр.
Потом отрегулируй смесь на х\ходу. Крути болт качества (на горячем двигателе), пока не будет работать быстрее всего. (на трех оборотах- значит на трех и надо) Сто раз везде процедура описана. Меньше пиши- больше читай форумы! Так, холостой есть!
Потом едь.
Опускай, поднимай (шпонкой) иглу в вакуумной заслонке. Т.е. ищи, где лучше. Сверяйся с цветом нагара свечи. Нагар смотрят ездовой, а не "холостой".

[rassasa]

Фильтр может и новый, но не мазанный.
Сильно карбюратор не мучай настройками.
Главное проверь их, что они в норме.

[Егор]

1я передача немного коротковата , старт с буксом , когда подходит момент для переключения на 2ю он буксует . На 2й тоже немного буксует . Но оч кайфово всем рекомендую . на 3й уже нет , если конечно газануть по сильней то ..... тока понести может . Покрыхи Ваще гуд !!!!!!! пред тормозит ооооочень хорошо даже по сильно укатанному снегу , Заехал в сугроб по двигатель , полные ботинки снега остановился и первая мысль что щас при трогании забуксует и опять толкать , такие ощущения на маленьком квадроцикле , резина фиговая и низкий очень . А вот хрен там !!!!! попер !!!!! еще как !!!!!! я Ваще в шоке был на скорости больше 30 переб начинает не то чтобы носить , как бы так сказать колбасит , немного непонятно . Не смотря на пробуксовку на первой и второй динамика очень хорошая . больше 50 не мог , 1 страшно немного , если машина какая нить могу не успеть затормозить , и в глаза еще летит снег . неприятно и ничего не видно . Если начинает нести газ бросаешь и мот сразу выправляется . Короче покрыхи мне очень понравились . При всей динамике газа не более 1/8 .
ближе к теме : Двигатель не троит !!!! проблема в другом !!!!!! если он поработает на хх секунд 15 то при прибавлении газа может заглохнуть , как будто захлебывается или на оборот не хватает . То есть работает на холостых . Попробую регулировать винт ХХ . . Свечи не выкручивал , мот не наклонял . На удивление завелся без всего подобного .
Может у кого нить было что то подобное ?

[моцарт]

Было такое один в один как у тебя, у моего братана на BAJE. Тоже и карбик чистили и свечи меняли и всё до пи...! А оказалось что в баке водички немного и бензин поступал не в полном объёме, короче и провал и плохо заводился.

[Егор]

возможно , мот стоял в неотапливаемом гараже 1.5 года , может быть все что угодно , но крантик снимал 3 раза , не сливая бензин , то есть на бок клал , но фиг знает , попробую слить и крантик еще раз посмотрю , но вроде бензин тек бодро .

[Егор]

Прочистил , току нет . Никакой воды не было , проблема осталась

[zandal]

1) Ты проверял уровень в поплавковой? Он все время одинаковый (в любом углу гаража)? То хорошо едет , то плохо- это симптом недержания.
2)Тебе надо "поиграть" со шпонкой на игле вакуумной заслонки. По твоему описанию- шпонку надо опустить на 1-2 деления, чтоб игла как бы больше вылазила из гл. топливного жиклера. Ты открываешь газ- дыра увеличивается, а топлива не хватает.

[zandal]

Короче- пора уже что то пробывать. Туда - сюда, больше\ меньше. Само не пропадет. Есть хороший стимул- заглохнуть подальше от дома... ))). Когда поталкаешь пару километров, тогда сразу все найдешь... )))

[Кастэн]

была похожая хрень. игла высоко стояла. на холостых норм работал. а чуть газу и беда

[Егор]

во во . Аккум был плохо заряжен , поехал в другую деревню через лес , и там навернулся . )))))) дальше 3 километра около 2х часов толкал домой а в целом очень хорошо потом покатался , правда до сих пор сил нет . Устал очень . А с мглой мутить буду на следующих выходных .