По поводу техники тут совет один на все времена - практика и ещё раз практика. Главное чему надо научиться это чувствовать угол. Постепенно ускоряться и замедляться на заднем колесе. По мне учиться лучше стоя, левая нога на бугеле, правая на подножке. так лучше чувствуется поведение мотоцикла. Для начала это будет 2-3 передача. Встаём коленом на сиденье , обороты ниже среднего, зажимаем сцепление , выкручиваем чуть больше половины газа , разгружаем перед лёгким ! движением тела назад и в этот момент не отпуская газа бросаем сцепление. Мот поднимается плавно. Левую руку сразу на тормоз. И стараемся проехать в баллансе как можно дольше. По большому счёту для этого используем только газ, тормоз на случай сильного заваливания назад. Чем меньше обороты когда мот поднялся тем лучше, плавнее реакция на газ. На высоких оборотах моц будет нервным. Когда это будет получаться простору для творчества будет море )
Социальные закладки