Восстановление стукнутого двигла на KDX250SR (типа отчот)

**Dani** · 03.04.2012, 09:12

Друзья, доброго времени суток!
Летом случилось несчастье, задрало цилиндр и разбило коленвал... и вот буквально вчера, мот завелся первый раз после полу года в разобранном состоянии.
Спешу с вами поделиться своими телодвижениями, на случай такой же проблемы *тьфу-тьфу-тьфу у кого нибудь из вас.
Самая проблема была в цилиндре, т.к. покрытие там никасиловое, гильзу туда врезать можно, но сложно, и сначала я не нашел таких мастеров которые могли бы сию процедуру выполнить, по этому было решение отправить цилиндр на Украину, в г. Запорожье к одному на-все-руки-мастеру, который убрал сколы и задиры и восстановил никасил всего за 7тыр. (с пересылкой из Москвы вышло где то порядка 10тр)
Следующим пунктом был коленвал. самое обидное, что коленвал новый в сборе стоит космических денег, а б/у на японском аукционе не было. Друзья, хочу вас предупредить, штифт который соединяет щеки коленвала отдельно не продается уже, по этому вариантов восстановления может быть два. купить бу с аукциона, либо, (как сделал я) отдать его мастеру в компанию мвмото, они выточили штифт, и поставили новый палец. итого, восстановление коленвала обошлось мне в 10тр с запчастями и работой. соответственно до этого был заказан поршень (нулевой размер, т.к. цилиндр восстановили в ноль), кольца и всякая мелочевка типа прокладок. ну и работы в сервисе по сборке, разборке мота.
Если кому нужно, дабы не посчитали меня мерзким рекламщиком, контакты людей которые помогали мне в этом, кину в личку. Так же, те ребята которые восстанавливали колено, могут врезать гильзу в наши цилиндры. ценник, я думаю, до 10тыр будет.
Итого на восстановление двига и работы с запчастями у меня вышло 40тыр, что, собственно примерно подходит под контрактный двиг из попонии... правда не известно в каком состоянии
Как то так, жду выходных, хочу катаццо

Будут вопросы - спрашивайте, с удовольствием отвечу