Переборка заднего аммортизатора - Страница 2
Страница 2 из 52 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 515

Тема: Переборка заднего аммортизатора

  1. #11
    Administrator Аватар для rassasa
    Регистрация
    24.02.2010
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,116

    По умолчанию

    Нашел сегодня по светлу кольцо, и утопив - равномерным нажатием со всех сторон пальцами, поддел кольцо тонкой отверткой, немного загасив внутреннюю поверхность
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_6519.jpg 
Просмотров:	1770 
Размер:	28.8 Кб 
ID:	203
    Дальше не знаю как разобрать, вроде гайка с одного конца на 17, с другого разводным подобрал на штоке, но ничего не отвинчивается.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_6517.jpg 
Просмотров:	4667 
Размер:	57.3 Кб 
ID:	204

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_6518.jpg 
Просмотров:	1651 
Размер:	52.1 Кб 
ID:	205
    Вот за них я пытался отвернуть. Безрезультатно. Кстати на сальнике у штока маркировка 14-26 KYB
    Как дальше?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_6516.jpg 
Просмотров:	2088 
Размер:	61.3 Кб 
ID:	201

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_6520.jpg 
Просмотров:	1514 
Размер:	38.0 Кб 
ID:	202

  2. #12
    Беспечный ездок Аватар для Zhekus
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Нижний Тагил
    Возраст
    44
    Сообщений
    175

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rassasa Посмотреть сообщение
    А вот по этой ссылке что заказывать?
    OIL SEAL RCU 14MM [1314-0081]

  3. #13
    Administrator Аватар для rassasa
    Регистрация
    24.02.2010
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,116

    По умолчанию

    Т.е. два сальника заказывать? Или просто два варианта?
    А подскажи как откручивать то обойму?

  4. #14
    Беспечный ездок Аватар для Zhekus
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Нижний Тагил
    Возраст
    44
    Сообщений
    175

    По умолчанию


    на наждаке или напильником убираешь завольцовку над кайкой и откручиваешь ее.....
    далее снимаешь поршень с рекгулировачными шайбами. лучше возьми какойнибудь подходящий по диаметру болт, чтобы сразу насадить все на него вместе с шайбами. этом много таких тоненьких круглых шайб. смотри не перепутай!

  5. #15
    Беспечный ездок Аватар для Zhekus
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Нижний Тагил
    Возраст
    44
    Сообщений
    175

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rassasa Посмотреть сообщение
    Т.е. два сальника заказывать? Или просто два варианта?
    А подскажи как откручивать то обойму?
    один!это просто два производителя. оин подороже другой подешевле. я заказывал первый.........................

  6. #16
    Новичок
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    58
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Если нужена манжета и не хочется ждать. Её можно изготовить.Я купил ремкомплект для задней стойки ВАЗ 2108 (36 руб.). В том ремкоплекте есть две манжетки подходящего диаметра. Но надо вытачить втулку (колечко) переходник (сделал из аллюминия).

  7. #17
    Administrator Аватар для rassasa
    Регистрация
    24.02.2010
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,116

    По умолчанию

    А что за втулка куда вставляется?
    Просто чтобы диаметр уменьшить?
    Считай поставил и можно восьмерошный сальник всегда вставлять

  8. #18
    Беспечный ездок Аватар для Zhekus
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Нижний Тагил
    Возраст
    44
    Сообщений
    175

    По умолчанию

    видел я эти манжеты. у ник только внутренний диаметр совпадает. наружная форма совсем другая. там нужно полностью всю обойму перетачивать .в общем колхоз имхо. проще заказать. да и работают они на 8ке в других условиях. без давления.
    Prohodimes не течет? и под давлением?

  9. #19
    Administrator Аватар для rassasa
    Регистрация
    24.02.2010
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,116

    По умолчанию

    Насчет размеров то как? У меня маркировка там 14-26. Причем не очень хорошего качества, скажем 1 выбито жирно, а 4 еле видно. Тоже самое с лейблом KYB. Y - практически не видно.

  10. #20
    Новичок
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    58
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Восмерочный сальник уже отходил два сезона, под давлением, не течет. На самом деле интегрировать его достаточно просто. На словах труднее объяснить.
    В двух словах, снаружи сальник на наждаке обтачивается, так что бы плотно вставлялся в алюмин. колечко. Колечко плотно забивается в корпус амортизатора.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •