Ремонт заднего аморта kdx200sr 1990-1993 год.

[galactika]

Вобщем стартанул в выхи на море, и на заправке перед горами заметил что течет задний аморт.
В принципе предсказуемо, мот в 90 года, на багажнике 50кг, вобщем ничего страшного, радует то что можно все купить на японскую технику.
На мопеде я уже 3 года езжу только на пружине.
Так как опыт есть, решаю продолжить путешествие к морю, с поправкой на то что будет колебания.

Обратно ехал достаточно быстро, чем обычно, потом все же 90-100 идет, а я 85, вобщем был в потоке, но это другая тема, главное что я отжимал периодами до 120 ++, после 120 переднее крыло вибрирует страшно, и аморт .., результат путь к расколбасу. И четко выражены шипы протектора.
Резюме, без нормального аморта езда опасна.

Просмотрел я по мегазипу запы, клх другие, кдх 200 ср от 90-93 года аморт эдинтичны.

И вот не знаю, стоит снять и смотреть что нужно заказывать, или заказать а пока поездить так недалеко.?

Потом, что там конкретно может полететь и что заказывать надо.
http://mister-sunport.narod.ru/kdx20...imgs/amort.jpg



Кто перебирал, к чему готовиться?

Так дополню, АМЕРИКАНСКИЙ КДХ200 а также КХ250 90 года имеют такие же аморты.
Поэтому тему все таки надо было вынести в общую. Не подумал о КХе.
Кстати почему КЛХ250 не имеет наш аморт, а КХ250 имеет??

[galactika]

Mожет мне вот этого будет достаточно для ремонта аморта?
http://www.ebay.com/itm/Lower-Rear-S...64018d&vxp=mtr
там этот кит продают

[rassasa]

Это кит вообще от маятника.
Аморт разбирай как в соседней ветке про клх
http://klxclub.ru/forum/showthread.php?t=151&page=1

Если есть токарный станок, то можно сделать за день. Манжеты со внутр диаметром в краснодаре подберешь.
Гостовский размер есть 14х22. Идеально влезает.

[galactika]

Это кит вообще от маятника.
Аморт разбирай как в соседней ветке про клх
http://klxclub.ru/forum/showthread.php?t=151&page=1

Если есть токарный станок, то можно сделать за день. Манжеты со внутр диаметром в краснодаре подберешь.
Гостовский размер есть 14х22. Идеально влезает.

Вот я вперся в кит, спасибо.
А зачем станок токарный, почитаю тему .

Похоже вот такое нужно, и наверно о токаре отсюда

[galactika]

Хорошая картинка , надеюсь что оно


Читаю тему rassasa, блин а у меня хток внизу имеет чуть ржавчину, я ее подчистил, но мож и она попортила сальник, вобщем наверно надо разобрать, а потом уже думать что надо. Может и шток менять.
О кстати отбойник у меня давно нет, от 9ки нам не пойдет, если подрезать, думаю да.
Только какие у нас у отбойника размеры, вопрос, старого нет, мож кто соориентирует, высота отбойника ?
А шток вроде пишут от 8ки 14мм и токарь.

Вот интересная ссылка и той темы
http://serjik.ru/stat-repair-ammort.shtml

[rassasa]

В этом году точили мне новый шток на аморт от бахи. Единственное что, штоки каленые с цементированием. Не каждый токарь возьмется. ВОзможно придется чуть отпустить металл в местах нарезки резьбы. Отбойник ессно подрезать нужно.
В головку засунул переходное кольцо на советскую гидравлическую манжету. Налет 10к.

[galactika]

Интересное замечание вычитал, если давления не будет то масло вытечет.
Блин а может у меня давления нет ?
А когда масло вытекает, то давление тоже пропадает, или же нет? В смысле это дело проверить перед разборкой?

[daimon]

"Хорошая картинка , надеюсь что оно" не оно. не работасбособная конструкция. ставь отечественную манжету, если внешний диаметр не подойдет, выточишь проставку. именно манжету для гидравлики ГОСТ 14896-84 , а не сальник.
"А шток вроде пишут от 8ки 14мм и токарь." и + оружейное сверло. у меня от 8-ки без отверстия в штоке, нет регулировки отбоя. отбой шайбами на поршне "регулировал". гемор тот еще. так что если у тебя шток ржавый в районе сальника, никакие манжеты и сальники держать не будут. а может все гораздо проще. проверь давление газа в аморте(придется заново накачивать). если нет давления, то аморт работать не будет и будет течь. т.к. без давления манжета не работает.
что делать сам решай, может проще б\у купить за 5-6 рублей.

[galactika]

Да вот читаю тему ту, rassasa's там пишут о давлении.
Типа маленькой раковины в 2мм и меньше диаметра, но она обработанна и царапать не должна. И раковина внизу , точно сейчас не скажу. 3-4см от низа, а то и меньше. Не помню.
Блин не подумал я о давлении, на заправке хоть чуть можно было бы накачать думаю. А то читаю, пишут без масла если ездить можно зеркало повредить. А я обратно уже наверняка пустой ехал 200 км. За ночь вытекло все.
Начну с проверки давления.
А как проверить давление?
Простой манометр такое сделает?
И потом даже если я куплю насос высокого давления, как азот я смогу качнуть?

[daimon]

где брать азот, открою тебе страааашную тайну: воздух состоит на 78% из азота. а как накачать, поищи тему на мотогоне, я там даже фотки какие-то выкладывал.
и боюсь,что проверить давление не получится. очень маленький объем, почти весь газ выйдет, когда мерить будешь. только заново накачать и смотреть как работает и течет не течет...